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3シリーズとクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   スマート  クーペ
VS
14.9万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 25万円59万円
クーペの相場表を見る
1088 中古車掲載台数 4
  • BMW 3シリーズ 320i /ナビ バックカメラ Bluetooth アダプティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ バックソナー パワーシート ETC DVD再生 スマートキー2個 ワンオーナー 禁煙車 整備記録簿

    本体価格
    89.1万円

  • BMW 3シリーズ 323i ハイラインパッケージ スマートキー ETC シートヒーター

    本体価格
    55万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ コンフォートパッケージ シートヒーター 黒半革電動シート パドルシフト 電動トランク ACC Dアシスト タッチパネルナビ リヤカメラ アップルカープレイ ワイヤレスチャージ Bluetooth ETC 禁煙車

    本体価格
    288万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 純正ナビ+バックモニター スマートキー×2本 エンジンプッシュスタート ETC 純正ナビ 純正アルミホイール 革シート 前席パワーシート 運転席シートメモリー付き 新車保証書・取説あり 室内ルームクリーニング済み

    本体価格
    168万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス スポーツ 車検整備付き/純正ナビ/TV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/オートライト/オートエアコン/電動格納ミラー/プシュスタート/

    本体価格
    48万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 タンザナイトブルー 1オナ ハイラインP コンフォートP ハンズオフアシスト アップルカープレイ シートヒーター HiFiスピーカー バックカメラ 前後ソナー ワイヤレスチャージ ETC2.0

    本体価格
    349.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKGインテリセーフLDWLCWアクティブクルーズ純正HDDナビ全方位カメラコンフォートアクセスパークディスタンスコントロール前後ドラレコミラーETC黒革シートパワーシートシー

    本体価格
    281.1万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス スポーツ ディーゼルターボ/ブラックエンブレム/Bluetooth・ナビ/ETC

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー ACC  ブラウン革シト 下取車

    本体価格
    111万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 認定中古車保証2年付き

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • スマート クーペ ベースモデル ダイムラークライスラー・MCC・インタークーラーターボ・小型乗用車登録・デジタルルームミラー

    本体価格
    36万円

  • スマート クーペ ベースモデル ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    38万円

  • スマート クーペ ベースモデル ドライブレコーダー キーレス ETC 社外LEDヘッドライト 純正アルミ キーレス

    本体価格
    25万円

  • スマート クーペ ベースモデル 

    本体価格
    59万円

関東
426
250.4万円
関西
231
253.8万円
東海
179
244.6万円
北海道
29
196.4万円
九州
84
273.6万円
東北
29
167.8万円
北陸・甲信越
43
207万円
中国
42
229.3万円
四国
25
186.5万円
地域別台数
関東
2
47.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
25万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  3シリーズ   スマート  クーペ
452万円1086万円 新車時価格 130万円217万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1515×1550  他
1995~2998 排気量(cc) 598~698
156~387 最高出力(馬力) 55~75
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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