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3シリーズとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
19.8万円798万円
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中古車相場 578万円1080万円
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1031 中古車掲載台数 8
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ HUD・コンフォートPKG・Pアシストプラス・ハーフアルカンターラ・シートヒーター・ACC・LEDヘッドライト・電動トランク・トップビューカメラ・ジェスチャーコントロール・AppleCarPlay

    本体価格
    216.7万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取車 2ndLCI Mパフォームテックス/クロスコンビシート 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ パーキングアシスト アップルカープレイ 電動トランク

    本体価格
    477万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー LCIモデル 8Cエンジン190ps ACC BSM LED/第6世代iDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/DVD/MSV/ETC/アイドリングSTOP/ヒーター付Pシート/Cソナー/禁煙車/

    本体価格
    123.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ スポーツ 4WD レッドレザー 純正ナビ リヤカメラ

    本体価格
    118万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ アクティブクルーズコントロール シートヒーター 電動シートメモリー付 パドルシフト オートトランク バックカメラ 前後センサー パーキングアシスト リバースアシスト レーンアシスト

    本体価格
    290万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ハイラインPKG コンフォートPKG 全方位カメラ メーカーナビ 車高調 純正OP19inchブラックAW カーボン調トランクスポイラー レザーシート シートヒーター ETC ブルートゥース レーダークルーズ Pアシスト

    本体価格
    313.1万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 安全装備 Bluetooth対応ナビ Mスポ専用装備

    本体価格
    126.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー カーブドディスプレイ コンフォートPKG ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 被害軽減ブレーキ 電動リアゲート AppleCarPlay 障害物センサー 電動シート 後退アシスト

    本体価格
    385万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ナビ/全方位カメラ アクティブクルーズ レーンアシスト ブラインドスポット LEDオートハイビーム デジタルメーター パワーシートヒーター 前後ソナー 純正18AW ETC インテリキー2個

    本体価格
    303万円

  • BMW 3シリーズ 320i 関東仕入れ F型 Bluetoothオーディオ アイドリングストップ レザーシート メモリーナビ バックカメラ ETC 電動シート 純正17AW スマートキー プッシュスタート タイミングチェーン

    本体価格
    53.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    578万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 280GEL 9人乗り

    本体価格
    668万円

関東
412
243.9万円
関西
224
257万円
東海
171
228.2万円
北海道
26
168.6万円
九州
74
268.1万円
東北
35
191.9万円
北陸・甲信越
36
219.1万円
中国
33
190.2万円
四国
20
205.4万円
地域別台数
関東
2
803.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
638万円
九州
4
752万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ゲレンデヴァーゲンの中古車を探す

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3シリーズとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
452万円1086万円 新車時価格 620万円960万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1995~2998 排気量(cc) 2297~2996
156~387 最高出力(馬力) 113~170
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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