BMW 3シリーズ | 三菱 ミニキャブトラック | |
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VS | ||
19.9万円~799.9万円
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中古車相場 |
4.9万円~271万円
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1245台 | 中古車掲載台数 | 555台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 3シリーズ | 三菱 ミニキャブトラック | |
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452万円~1086万円 | 新車時価格 | 78.4万円~159.1万円 |
セダン | ボディタイプ | トラック |
4715×1825×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1765 |
1994~2998 | 排気量(cc) | 658 |
156~387 | 最高出力(馬力) | 46~50 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン 1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3) |
解説 |
使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2) |
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