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3シリーズとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
19.8万円818万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 80万円1200万円
ミディアムクラスの相場表を見る
1283 中古車掲載台数 57
  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 Mスポーツ 取扱説明書 クルコン 純ナビ テレビ Bカメ

    本体価格
    135.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 18AWコンフォ-トPアシスト+レンタUP認定車

    本体価格
    415万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 5MT/革シート/トパーズブルー

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ナビ Bカメラ Bソナー Bluetooth ETC

    本体価格
    86.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 正規認定中古車 ワンオーナー フルレザー

    本体価格
    309.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BEAMコンプリートカーコンフォートP地デジ

    本体価格
    358万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 薄黄革/ACC/Rチェンジ/LED/TV/iセーフティ

    本体価格
    205.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ ディーラー車

    本体価格
    44万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ ヒ-タ‐黒革 レ‐ザ-LED HUD 追ACC 2年保証

    本体価格
    378万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ D車・右H・BMWライブコックピット

    本体価格
    280万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 280E 整備記録18枚

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300D 同色再塗装済み オーディオ

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 法人1オナ禁煙屋根保管黒本革対ア4本交換済

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 社外17AW

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 250 ウエスタン自動車物 クーラー ETC

    本体価格
    229万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 左ハンドル W123/本革/エアコン/パワーウィンドウ

    本体価格
    400万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 320E 

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 280E 都会派カスタム

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E パワーシート・ETC・15インチAW

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300Dターボ ディーゼル ディーゼルターボ

    本体価格
    198万円

関東
511
251.2万円
関西
272
223.8万円
東海
198
271.3万円
北海道
36
231.3万円
九州
105
219.4万円
東北
37
187.4万円
北陸・甲信越
44
230.9万円
中国
56
276.1万円
四国
24
170万円
地域別台数
関東
22
341.4万円
関西
14
223.9万円
東海
6
334.8万円
北海道
3
318万円
九州
8
334.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
279.9万円
中国
2
251.9万円
四国
1
95万円

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BMW  3シリーズ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
452万円1086万円 新車時価格 580万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1995~2998 排気量(cc) 2198~4973
156~387 最高出力(馬力) 135~330
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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