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3シリーズとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   三菱  トッポBJ
VS
19.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
1031 中古車掲載台数 21
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ Mスポーツ/レンタカーアップ/アルピンホワイト/ハイラインパッケージ/アクティブクルーズコントロール/被害軽減ブレーキ/全方位カメラ/フロントシートヒーター/

    本体価格
    426万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 アクティブクルーズコントロール バックカメラ シートヒーター アンビエントライト インテリジェントセーフティ アップルカープレイ パドルシフト

    本体価格
    388万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー ユーザー買取車/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/アダプティブクルーズコントロール/純正HDDナビ/パワーシート/HIDヘッドライト/2パターンシートメモリー/ETC/プッシュスタート/パワーシート

    本体価格
    54.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ BMW正規ディーラー認定中古車2年保証 コンフォートパッケージ 19インチアロイホイール 全周囲カメラ ワンオーナー

    本体価格
    418万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ ハイライン・パッケージ イノベーション・パッケージ 360°カメラ コンフォート・パッケージ ファスト・トラック・パッケージ シートヒーター&パワーシート LEDレーザーライト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    228万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ブラックレザー ガラスサンルーフ BBS20インチ endCCエアロ ACC H&Rサス PDC 360カメラ MPerformanceグリル・リアスポイラー パワートランク ミラーETC

    本体価格
    338万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 禁煙車 元デモカー

    本体価格
    423万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ワンオーナー/バックモニター/全周囲モニター/レーダークルーズ/パドルシフト/F席Pシート/ETC/BSM/シートヒーター/

    本体価格
    249.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 認定中古車保証2年 車検整備付 コンフォートP パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ ACC シートヒーター 全方位カメラ 電動シート アンビエントライト パドル Bluetooth

    本体価格
    308万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 LCI後期モデル トップビューカメラ シートヒーター ワイヤレスチャージング シートヒーター 弊社デモカー BMW正規認定中古車/全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限

    本体価格
    468万円

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    17万円

関東
414
244.7万円
関西
223
257.6万円
東海
170
228.7万円
北海道
26
168.6万円
九州
73
267.9万円
東北
36
189.8万円
北陸・甲信越
36
219.1万円
中国
33
190.2万円
四国
20
205.4万円
地域別台数
関東
3
33.8万円
関西
4
14.6万円
東海
3
20.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
29万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
4
34.7万円
四国
4
60.5万円

3シリーズの中古車を探す

トッポBJの中古車を探す

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3シリーズとトッポBJのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   三菱  トッポBJ
452万円1086万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1995~2998 排気量(cc) 657~659
156~387 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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