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3シリーズと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   マクラーレン  570Sクーペ
VS
23万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 1379.9万円2100万円
570Sクーペの相場表を見る
1157 中古車掲載台数 11
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ コンフォートパッケージ シートヒーター 黒半革電動シート パドルシフト 電動トランク ACC Dアシスト タッチパネルナビ リヤカメラ アップルカープレイ ワイヤレスチャージ Bluetooth ETC 禁煙車

    本体価格
    296万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 当社デモカー ACC HUD オートトランク パーキングアシストプラス ワイヤレスチャージ HiFiスピーカー 純正18AW

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズ 320i ドライブレコーダー ETC バックカメラ クリアランスソナー ナビ アルミホイール オートライト HID パワーシート スマートキー アイドリングストップ AT 盗難防止システム ABS CD ESC

    本体価格
    70万円

  • BMW 3シリーズ 318i 40th アニバーサリー エディション 認定中古車 2年保証 40th Anniversary Edition コニャックレザー 17インチAW スポーツシート アクティブクルーズコントロール リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート

    本体価格
    289万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ Mスポーツ 4WD ワンオーナー車 パドルシフト シートヒーター アクティブクルーズコントロール 18インチAWホイール 前後PDCセンサー インテリジェントセーフティ バックカメラ LEDヘッドライト 1年保証付

    本体価格
    213万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 後期型 フルセグTV HUD 360℃ オイスター革 ACC LEDヘッドライト インテリジェントS レーンチェンジW 純正OP18インチAW(23y製造ヨコハマタイヤ)ヒーター付きメモリーパワーシート ミラーETC i-DriveHDDナビ

    本体価格
    109万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ エディション シャドー 後期型 純正ナビ ETC バックカメラ 本革内装 ヒーター付きパワーシート インテリジェントセーフティ ACC LCW Pサポート LEDヘッドライト スマートキー 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    169万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナ・ACC・ETC ・純正ナビ・禁煙車

    本体価格
    473万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ コンフォートPKG ハイラインPKG ACC インテリジェントSBSM 純正ナビ BT 地デジ 360° ワイヤレス充電 黒本革 Pシート シートH ステアS アンビエントライト Pバックドア ETC

    本体価格
    253.1万円

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  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 リフター 正規D車 鍛造ホイール 禁煙

    本体価格
    1557万円

関東
443
263万円
関西
258
262.4万円
東海
189
237.6万円
北海道
33
201万円
九州
88
250.4万円
東北
30
187.9万円
北陸・甲信越
44
222.9万円
中国
43
244.2万円
四国
29
199.1万円
地域別台数
関東
2
1385万円
関西
3
1639万円
東海
6
1692.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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570Sクーペの中古車を探す

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BMW  3シリーズ   マクラーレン  570Sクーペ
452万円1086万円 新車時価格 2556万円2722万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
1995~2998 排気量(cc) 3799
156~387 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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