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3シリーズとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   光岡自動車  リョーガ
VS
19.8万円798万円
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中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
1039 中古車掲載台数 12
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パーキングアシストプラス コンフォートPKG

    本体価格
    300.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ シートヒーター 電動リアゲート メモリー付きパワーシート アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ バックカメラ 前後障害物センサー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    288万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ウッドトリム シートヒーター ドライビングアシストプロ パークアシストプラス 渋滞アシスト LEDヘッドライト ハイビームアシスト Mスポーツサス ミラー内蔵ETC SOSコール コンフォートアクセス

    本体価格
    308万円

  • BMW 3シリーズ 320i 

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・ACC・ハンズオフ・ドライビングアシストプロ・シートヒーター・Mパワーシート・アンビエントライト・HDDナビ・CarPlay対応・360カメラ・ワイヤレスチャージ・ライブコックピット・17AW

    本体価格
    258万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2ndLCI 元レンタカー カーボンミラーキャップ アクティブクルーズ ヘッドアップディスプレイ 電動トランク インテリジェントセーフ 全周囲カメラ ワイヤレス充電 純正18インチAW カーブドディスプレイ

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 認定中古車 新品19AW パーキングアシストプラス Apple Car Play ワイヤレスチャージング ドライビングアシスト トップビューカメラ  アクティブクルーズ

    本体価格
    278万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 認定中古車 2年保証 レンタカーアップ アルピンホワイト 18インチホイール Mスポーツ

    本体価格
    395万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ 純正18AW・ドラレコ前後・Bカメラ・6速マニュアル・禁煙車

    本体価格
    182万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ iDrive  Cアクセス ミラーETC

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    63.9万円

関東
413
246.7万円
関西
228
259.3万円
東海
168
230.3万円
北海道
25
185.3万円
九州
76
260.5万円
東北
34
191.4万円
北陸・甲信越
41
222万円
中国
34
199.1万円
四国
20
204.9万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
5
91.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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3シリーズとリョーガのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   光岡自動車  リョーガ
452万円1086万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1995~2998 排気量(cc) 1497~1769
156~387 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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