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3シリーズと928を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズと928の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   ポルシェ  928
VS
19.9万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 ---
928の相場表を見る
1065 中古車掲載台数 4
  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー ユーザー買取車/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/アダプティブクルーズコントロール/純正HDDナビ/パワーシート/HIDヘッドライト/2パターンシートメモリー/ETC/プッシュスタート/パワーシート

    本体価格
    74.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 2年保証 コンフォ-トP シ-トヒ-タ- BMWライブコックピッド HDDナビ アップルカ-プレイ Hifiスピ-カ- LEDヘッドライト オ-トハイビ-ム ハ-フレザ- 追従ACC ステアリングサポ-ト 電動トランク アンビエントライト

    本体価格
    255万円

  • BMW 3シリーズ 320i 

    本体価格
    88万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正ナビゲーション 18インチアロイホイール 電動シート フロンシートヒーター 電動テールゲート 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ミネラルグレー

    本体価格
    318万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 黒革シート 純正ナビ BT 全方位カメラ シートヒーター パワーシート パワートランク ETC ドラレコ 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン 19インチAW スマートキー2個 コーナーセンサー ブラインドスポットモニタ 禁煙

    本体価格
    293.3万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ レムスマフラー ローダウン

    本体価格
    130万円

  • BMW 3シリーズ 330i E46 M54エンジン絶版 XENON HID

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ Hifiスピーカ 電動トランク ワイヤレスC

    本体価格
    369.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ サラウンドビューモニター Mスポーツサスペンション シートヒーター アクティブクルーズコントロール 電動リアゲート カーブドディスプレイ ヘッドアップディスプレイ 18インチアルミ アップルカープレイ

    本体価格
    398万円

  • BMW 3シリーズ 325i Mスポーツパッケージ サンルーフ/パドルシフト/ディスプレイオーディオ/TV/バックカメラ/前後ドラレコ/スペアキー/パワーシート/夏タイヤ純正ホイール付き

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 928 S4 タイベル交換済み R1年10月 47888km ワンオーナー 記録簿 オリジナル車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
    530万円

  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ 928 S4  エクスクルーシブ MIZWA正規D車 限定車 RUFホイール

    本体価格
    応談

関東
418
249.5万円
関西
231
250.8万円
東海
172
241.8万円
北海道
28
199万円
九州
81
270.2万円
東北
30
176.5万円
北陸・甲信越
40
204.9万円
中国
42
207.3万円
四国
23
202.1万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
530万円
中国
0
---
四国
0
---

3シリーズの中古車を探す

928の中古車を探す

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3シリーズと928のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ポルシェ  928
452万円1086万円 新車時価格 1310万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
1995~2998 排気量(cc) 5397
156~387 最高出力(馬力) 350
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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