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3シリーズとスポールスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとスポールスパイダーの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   ルノー  スポールスパイダー
VS
22万円788万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 518万円638万円
スポールスパイダーの相場表を見る
1162 中古車掲載台数 3
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 6速MT オートクルコン 車線逸脱警告

    本体価格
    180.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 禁煙車 ナビ ルームミラー内蔵ETC

    本体価格
    189.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG 黒革 コンフォートPKG アダプティブLED 前席パワーシート シートヒーター ワイヤレスチャージング 純正18インチアルミ ハイビームアシスト 禁煙車

    本体価格
    253.4万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ エディション ジョイプラス ワンオーナー 禁煙車 ハーフレザーシート パドルシフト BSM シートヒーター クリアランスソナー メモリ付きパワーシート LEDヘッドライト サウンドビューカメラ Bカメラ パワーバックドア

    本体価格
    313万円

  • BMW 3シリーズ 325i キーレス ETC HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    72.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i ナビ オートエアコン 純正アルミ 電動シート

    本体価格
    34万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ LCIモデル・6MT・純正ナビ・Bカメラ・ブラックレザー・インテリジェントセーフティ・BSM・車線逸脱警報・LEDヘッドライト・ETC・ドラレコ

    本体価格
    220万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 弊社元デモレンタ 禁煙車 セカンドLCI カーブドディスプレイ シートヒーター 全周囲カメラ オートトランク メモリー機能付電動シート ミラーETC ヘッドアップディスプレイ ACC 後退アシスト

    本体価格
    427万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 車検整備付 ディ-ゼルTB 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 2年保証 コンフォ-トP シ-トヒ-タ- BMWライブコックピッド HDDナビ アップルカ-プレイ Hifiスピ-カ- LEDヘッドライト オ-トハイビ-ム ハ-フレザ- 追従ACC ステアリングサポ-ト 電動トランク アンビエントライト

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • ルノー スポールスパイダー スピダー 5MT 専用レカロシート

    本体価格
    558万円

  • ルノー スポールスパイダー  ETCワンオーナー BCFORGEDオーダーホイール

    本体価格
    638万円

  • ルノー スポールスパイダー スポールスピダー パラブリーズ 柿本マフラー レカロフルバケットシート タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済 ディーラーメンテナンス車 100台限定正規輸入車 純正アルミ トノカバー ETC

    本体価格
    518万円

関東
441
257.4万円
関西
264
267.2万円
東海
188
238.6万円
北海道
31
205.6万円
九州
88
244.9万円
東北
31
184.2万円
北陸・甲信越
45
224.2万円
中国
45
254万円
四国
29
201.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
558万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
638万円
中国
0
---
四国
1
518万円

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スポールスパイダーの中古車を探す

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3シリーズとスポールスパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ルノー  スポールスパイダー
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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