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3シリーズとファントムを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   ロールスロイス  ファントム
VS
19.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 1280万円4500万円
ファントムの相場表を見る
1039 中古車掲載台数 16
  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 後期モデル 1オーナー シートヒーター&ハンドルヒーター パーキングアシストプラス アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 電動トランク LEDヘッドライト アンビエントライト 18インチAW

    本体価格
    435万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー ナビ/ETC/スマートキー/レーダー探知機

    本体価格
    121.5万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ハイラインパッケージ コンフォートパッケージ 黒レザーシート ACC 電動トランク フロント+サイド+バック+トップビューカメラ シートヒーター

    本体価格
    418万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サラウンドビュー レザーシート

    本体価格
    294.9万円

  • BMW 3シリーズ 325i 

    本体価格
    29.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ バックカメラ 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット ハイラインパッケージ ブラウンレザーシート ワイヤレス充電 アンビエントライト LEDライト ETC パワーバックドア

    本体価格
    342.1万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ アクティブクルーズコントロール 黒レザーシート 純正ナビ バックガイドモニター LEDヘッドライト ドライブレコーダー 純正ミラーETC パワーテールゲート シートヒーター

    本体価格
    208万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ ラグジュアリー 4WD 冬タイヤ付き アダプティブクルーズコントロール 茶革シート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト バックカメラ 前後ドラレコ 純正ナビ 純正17インチAW CD DVD AUX USB Bluetooth ETC車載器

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ サンルーフ・19インチアルミ・ナビ・ブルートゥース・Bカメラ・ETC・禁煙車・ドラレコ

    本体価格
    95万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ デビューPKG 黒革 サンルーフ 純正ナビ ドライブレコーダー carplay ACC BSM ステアリングサポート 車線逸脱警告前後PDC パーキングアシスト ワイヤレス充電 シートヒーター

    本体価格
    270.8万円

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    応談

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    4180万円

関東
413
246.7万円
関西
228
259.3万円
東海
168
230.3万円
北海道
25
185.3万円
九州
76
260.5万円
東北
34
191.4万円
北陸・甲信越
41
222万円
中国
34
199.1万円
四国
20
204.9万円
地域別台数
関東
8
2660万円
関西
6
4340万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4395万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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ファントムの中古車を探す

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3シリーズとファントムのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ロールスロイス  ファントム
452万円1086万円 新車時価格 5460万円6670万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1995~2998 排気量(cc) 6748~6750
156~387 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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