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3シリーズとシルバークラウドを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   ロールスロイス  シルバークラウド
VS
19.8万円798万円
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中古車相場 658万円
シルバークラウドの相場表を見る
1052 中古車掲載台数 2
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル 純正ナビ/BT バックカメラ ミラー内蔵ETC ドラレコ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ LEDライト 黒レザー シートヒーター パワーシート パドルシフト  スタットレス積込

    本体価格
    225.3万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー エナジーコンプリート エナジーボディキット エナジー20インチAW エナジー4本出しマフラー エナジーダウンサス 後期型 ヒーター付黒革 レーダークルーズ レーンチェンジW HDDナビ バックカメラ ユピテルFドラレコ

    本体価格
    178万円

  • BMW 3シリーズ 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 純正19AW

    本体価格
    105.6万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKGインテリセーフLDWLCWアクティブクルーズ純正HDDナビ全方位カメラコンフォートアクセスパークディスタンスコントロール前後ドラレコミラーETC黒革シートパワーシートシー

    本体価格
    281.1万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 

    本体価格
    77万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインP ブラックレザー ウッドトリム コンフォートP 電動トランク HiFiスピーカー 全周囲カメラ プロテクションガラス ACC アップルカープレイ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター元レンタ

    本体価格
    381万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG デビューPKG ハイラインPKG ブルーステッチレザーシート 禁煙車 アンビエントライト AppleCarplay M付パワーシート シートヒーター ミラーETC 前後ドラレコ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    293.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i 

    本体価格
    69万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ ACC・ナビ・Bカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正ナビゲーション 18インチアロイホイール 電動シート フロンシートヒーター 電動テールゲート 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ミネラルグレー

    本体価格
    318万円

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  • ロールスロイス シルバークラウド III 右H屋内保管内装外装レストアエンジンO/H済

    本体価格
    658万円

  • ロールスロイス シルバークラウド III 神戸3シングルナンバー

    本体価格
    応談

関東
419
249.3万円
関西
219
248.3万円
東海
177
241.8万円
北海道
26
204.4万円
九州
81
271.8万円
東北
31
185.1万円
北陸・甲信越
39
205.9万円
中国
39
196.7万円
四国
21
191.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
658万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BMW  3シリーズ   ロールスロイス  シルバークラウド
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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