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3シリーズとSX4を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   スズキ  SX4
VS
22.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 19.8万円49万円
SX4の相場表を見る
1158 中古車掲載台数 9
  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD Mスポーツシート サウンドPKG アラームシステム ヘッドアップディスプレイ 地デジ ドライビングアシストプロフェッショナル

    本体価格
    748万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツパッケージ 後期 6速MT F50ブレンボキャリパー BBS18AW ARQRAYマフラー Defi3連追加メーター ラルグス車高調 ユーロR2ndカーボンボンネット OS技研強化クラッチ&LSD レカロフルバケット

    本体価格
    242万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    59万円

  • BMW 3シリーズ 320i スペシャルエディション ETC・ナビ・TV・Bカメラ・

    本体価格
    45.5万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 認定中古車 茶革 全周囲カメラ ACC LED

    本体価格
    288万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 認定中古車 2年保証 19インチAW ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール パドルシフト 全周囲カメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート コンフォートアクセス

    本体価格
    296万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LCI 弊社デモカー仕様変更後車両 HUD 電動シート シートヒーター オートトランク 18インチホイール パドルシフト トップビュー 後退アシスト パーキングアシスト アンビエントライト ACC カーブドディスプレイ

    本体価格
    528万円

  • BMW 3シリーズ 320i エクスクルーシブ 1オーナー 黒革シートヒーター 電動メモリーシート 電動トランク ナビ Bカメラ パーキングアシスト ACC LED ETC スマートキー ワイヤレス充電 インテリジェントセーフティ 衝突軽減

    本体価格
    269.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート/全周囲カメラ/AppleCarPlay/電動リアゲート/レーダークルーズ/ブライドスポット/シートヒーター/ワイヤレス充電/ETC/ドライブレコーダー/クリアランスソナー/アイドリングストップ/ウインカーミラー/

    本体価格
    296.7万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD インテリセーフティ 前後ドラレコ 4WD Mスポーツ スマートキー LEDヘッドライト バーチャルコクピット バックカメラ シートヒーター ハーフレザー 5V20 18AW メーカーナビ

    本体価格
    313.8万円

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    本体価格
    47万円

  • スズキ SX4 1.5XG 車検8年12月・ETC

    本体価格
    29万円

  • スズキ SX4 1.5XG 禁煙車/ルーフレール/スマートキー/ETC/HIDヘッドライト/フォグランプ/ナビ/ワンセグ/CD

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD 

    本体価格
    21万円

関東
452
253.2万円
関西
262
272万円
東海
184
245.7万円
北海道
29
197.4万円
九州
88
261.8万円
東北
28
152.3万円
北陸・甲信越
43
230.5万円
中国
44
248.1万円
四国
28
204.4万円
地域別台数
関東
2
83.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
2
34.4万円
九州
0
---
東北
1
21万円
北陸・甲信越
3
33万円
中国
0
---
四国
0
---

3シリーズの中古車を探す

SX4の中古車を探す

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3シリーズとSX4のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   スズキ  SX4
452万円1086万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1995~2998 排気量(cc) 1490~1995
156~387 最高出力(馬力) 110~145
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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