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3シリーズとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   トヨタ  パブリカ
VS
19.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 49.8万円290万円
パブリカの相場表を見る
1032 中古車掲載台数 16
  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ コンフォートパッケージ ヘッドアップディスプレイ ランバーサポート シートヒーター 電動トランク 全周囲パーキングカメラ ハンズオフアシスト アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    438万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ ミネラルホワイト コニャックレザー ヘッドアップディスプレイ Mスポーツシート付き 後期型 2年保証付

    本体価格
    418万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車・サウンドPKG・19インチOPアルミ  AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・ヘッドUPディスプレイ・オートホールド・Hカードン・ステアリングヒーター・純正TV・アコスティックガラス・ミラーETC

    本体価格
    495万円

  • BMW 3シリーズ 320i スポーツ ナビバックカメラ/M18/ETC/禁煙車

    本体価格
    69.9万円

  • BMW 3シリーズ 325i アルピナ仕様 左ハンドル エンジンオーバーホール

    本体価格
    255万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 アクティブクルーズコントロール バックカメラ シートヒーター アンビエントライト インテリジェントセーフティ アップルカープレイ パドルシフト

    本体価格
    388万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正ナビ ハイラインPKG  コンフォートPKG パーキングアシストプラスPKG ドライビングアシスト BMWライブコックピット ヘッドアップディスプレイ アダプティブLEDヘッドライト シートヒーター パワーシート

    本体価格
    249.3万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 全国2年保証付 ヴァ―ネスカ・レザー・コニャック  ランバーサポート ハイラインPKG 18インチAW アクティブクルーズコントロール ハンズオフアシスト  HDDナビ 電動トランク シートヒーター AppleCarPlay

    本体価格
    285万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー ディーゼル 関東仕入れ Bluetoothオーディオ アンドロイドナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト 電動シート シートヒーター 純正17インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ Hi-Fiスピーカー パワートランクリッド ドライビングアシストプロフェッショナル 10.25ワイドディスプレイ Mスポーツサスペンション アラウンドビュー パークディスタンス

    本体価格
    262.3万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    175万円

  • トヨタ パブリカ クーペ デラックス 

    本体価格
    185万円

関東
414
243.6万円
関西
223
257.6万円
東海
170
228.7万円
北海道
26
168.6万円
九州
74
268.6万円
東北
36
189.8万円
北陸・甲信越
36
218.9万円
中国
33
190.2万円
四国
20
205.4万円
地域別台数
関東
2
228万円
関西
2
240万円
東海
4
179.3万円
北海道
2
---
九州
2
245万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
192.5万円
四国
0
---

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3シリーズとパブリカのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  パブリカ
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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