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3シリーズとGSを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   米国レクサス  GS
VS
19.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 145.8万円219万円
GSの相場表を見る
1035 中古車掲載台数 3
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ センサティック コンフォートパッケージ 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    383万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 6速MT/禁煙ワンオーナー/バックカメラ/Mスポーツサスペンション/HIDヘッドランプ/フロントフォグランプ/革巻きステアリングホイール/電動パワーシート/クルーズコントロール/CD再生/DVD再生/USB接続/Bluetooth接続

    本体価格
    248万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ アダプティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ LEDヘッドライト 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 純正18インチアルミホイール Bluetooth パワーシート MTモード付オートマチックシフト

    本体価格
    139万円

  • BMW 3シリーズ 320i ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ クリアランスソナー アルミホイール オートライト HID パワーシート スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター AT

    本体価格
    63.8万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 純正ナビ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    530.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正ナビ 後期型 バックカメラ ETC Bluetooth パワーシート アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティー スマートキー LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    139.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ エディション シャドー LCIモデル 特別仕様車 黒革 MDメーター ACC/BSM/LEDヘッド/第6世代iDriveナビ/Bカメラ/DTV/BTオーディオ/スマキー/パドルシフト/ヒーター付Pシート/Cソナー/禁煙車/

    本体価格
    169.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i  A18型 スペアキー オーナーズハンドブック・メンテンナンスノート・記録簿あり ドライブレーコーダー SSDポータブルカーナビゲーション Hi/LoHID化 ETC車載器

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 後期黒革LED 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    109万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD コニャック革シート/全周囲カメラ/AppleCarPlay/シートヒーター/シートメモリ/ブルーキャリパー/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/ドライブレコーダー/電動シート/ETC/純正アルミ/

    本体価格
    399.2万円

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  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    145.8万円

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    本体価格
    188万円

  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

関東
415
244.3万円
関西
225
257.9万円
東海
169
228.8万円
北海道
25
173.2万円
九州
73
271.8万円
東北
35
191.8万円
北陸・甲信越
38
216.7万円
中国
35
202.4万円
四国
20
204.9万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
1
188万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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BMW  3シリーズ   米国レクサス  GS
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) 3500
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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