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3シリーズツーリングとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   ダッジ  チャレンジャー
VS
22.2万円869.9万円
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中古車相場 209.8万円1848万円
チャレンジャーの相場表を見る
607 中古車掲載台数 164
  • BMW 3シリーズツーリング 335i Mスポーツパッケージ 黒革 純正ナビ 地デジ クルコン ETC

    本体価格
    74.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ハイライン/コンフォート/プラスPKG フルセグTV AppleCarPlay ライブコックピット ワイヤレスチャージャー バックカメラ LEDヘッドライト レーダークルーズ レーンチェンジW 禁煙車

    本体価格
    219万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 認定中古2年保証付 黒ハーフレザーシート 電動リアゲート パドルシフト アクティブクルーズコントロール 電動シート LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール 純正HDDナビ ミラー内蔵ETC

    本体価格
    287万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 禁煙 ワンオーナー ディーラー整備 後期N46EG スマートキー 純正ナビ

    本体価格
    24.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス ディーゼルターボ

    本体価格
    56.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ ミラー一体型ETC パワーシート インテリジェントセーフティ オートクルーズコントロール 電動リヤゲート LEDヘッドライト スマートキー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    99万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車 エディションシャドウ 純正ナビゲーション ETC フロント・リアコーナーセンサー 19インチアロイホイール アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    508万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d 禁煙車 セーフティACC ハンズフリー ナビBT AIS鑑定4.5点 クリーンディーゼル ハンズフリー電動トランク オプション地デジTV バックカメラ ソナー

    本体価格
    97.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i エクセレンス エディション 特別仕様車 70台限定 ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ4WD走行距離6.5万kmバックカメラ全方位カメラETCレーンアシスト電動リアゲートMスポーツブレーキキャリパー9インチMライト・アロイ・ホイール・ダブルスポーク・スタイリング791M

    本体価格
    254万円

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    本体価格
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    本体価格
    765万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス ラストコール5.7ハーマンカードン

    本体価格
    応談

関東
271
260.4万円
関西
122
258.2万円
東海
91
264.7万円
北海道
6
297.1万円
九州
42
273.6万円
東北
24
145.9万円
北陸・甲信越
14
280.6万円
中国
27
268.2万円
四国
10
274万円
地域別台数
関東
70
739.5万円
関西
27
867.9万円
東海
39
1031万円
北海道
3
549万円
九州
10
767.3万円
東北
10
682.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
653万円
四国
3
520.9万円

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BMW  3シリーズツーリング   ダッジ  チャレンジャー
494万円1116万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) 3500~6400
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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