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3シリーズツーリングとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   ホンダ  クロスロード
VS
20万円858万円
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中古車相場 26.7万円259万円
クロスロードの相場表を見る
545 中古車掲載台数 145
  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD ワンオーナー車 ステアリングヒーター ブラックレザー 電動トランクゲート シートヒーター カーブドディスプレイ Apple Carplay

    本体価格
    858万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ OP鍛造19インチAW アイバッハ車高調 本革シート

    本体価格
    108万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ リアカメラ コンフォートアクセス 電動リアゲート アンビエントライト アップルカープレイ 前後パークディスタンスコントロール ワイヤレス充電

    本体価格
    428万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 黒ヴァーネスカレザー ラグジュアリーインスツルメントパネル Mカーボンファイバートリム 19インチAW Mライトシャドーライン ドライビングアシストプロフェッショナル サラウンドビューシステム

    本体価格
    499.1万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 後期モデル 純正19インチAW ブラックキドニーグリル シートヒーター カーブドディスプレイ 全周囲カメラ 電動シート 電動リアゲート パドルシフト 追従型クルコン ヘッドアップディスプレイ 元レンタ

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ コンフォートパッケージ 茶革シート 純正ナビ バックカメラ パークディスタンスコントロール シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    298.1万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 社外パーツフルカスタム 社外ナビ&テレビ&バックモニター&ドライブレコーダー エンジンタペットカバー修理整備済み エンジンオイル漏れ対策修理整備作業済! ボディーコーティング&車内クリーニング済み

    本体価格
    64万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 18AWカーブドディスプレイ純正HDDナビゲーション全方位カメラヘッドUPディスプレイオートトランクLEDヘッドライトデモカー認定中古車

    本体価格
    538万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 黒革シート アダプティブクルーズコントロール 純正HDDナビ パワーバックドア インテリジェントセーフティ 禁煙車 Bluetooth バックカメラ パーキングディスタンスコントロールシートヒーター付パワーシート

    本体価格
    138万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d スポーツ 後期 アクティブクルーズ インテリジェントセーフティ レーンチェンジW パワーバックドア コンフォートアクセス LEDヘッドライトフォグ HDDナビ バックカメラ リアパークセンサー ディーゼルターボ 禁煙車

    本体価格
    108万円

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    66.6万円

関東
236
257.2万円
関西
110
249.2万円
東海
90
276万円
北海道
10
264.7万円
九州
36
285.8万円
東北
24
165.1万円
北陸・甲信越
9
242.8万円
中国
23
263.7万円
四国
7
292.2万円
地域別台数
関東
45
128.4万円
関西
24
99万円
東海
20
109.5万円
北海道
14
91.6万円
九州
22
101.2万円
東北
10
82.4万円
北陸・甲信越
5
98.1万円
中国
2
99.4万円
四国
3
89.6万円

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3シリーズツーリングとクロスロードのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ホンダ  クロスロード
494万円1116万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1995~2998 排気量(cc) 1799~1997
156~387 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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