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3シリーズツーリングとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   マツダ  MAZDA6セダン
VS
20万円858万円
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中古車相場 126.7万円349.8万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
561 中古車掲載台数 62
  • BMW 3シリーズツーリング 320i HDDナビ スマートキー 手帳 取説 ETC

    本体価格
    25万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 純正ナビ 360度カメラ メモリ付きパワーシート LEDヘッド

    本体価格
    289.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 純正HDDナビ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    119.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ Mスポーツサス Mスポーツステアリング

    本体価格
    33万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD (後期型/1オーナー/ハイラインパッケージ/コンフォートパッケージ/Apple Car Play対応純正ナビ/USB/Bトゥース/Bカメ/全方位カメラ/本革シート/Pシート/シートヒーター/専用エアロ/18インチAW/LEDライト/Pバックドア)

    本体価格
    399.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ワンオーナー ブラックレザーシート シートヒーター アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ 電動リヤゲート(キック開閉付き) メモリー機能付き電動パワーシート アップルカープレイ 18インチアルミ

    本体価格
    533万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d 

    本体価格
    58万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 6ヶ月走行距離無制限/無償/全国対応保証 純正ナビ Bカメラ Bluetooth 純正18AW 2014・14・15・17・19・21・21・23・24yディーラー整備履歴 禁煙車

    本体価格
    123.4万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i 

    本体価格
    83万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ デモレンタ 2ndLCI ヘッドアップディスプレイ ステアリングアシスト パーキングアシスト アクティブクルーズコントロール 電動トランク 禁煙車 純正18インチAW 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    505万円

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    本体価格
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    271.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    229万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 純正ドラレコ・ナビSD・フルセグTV・ETC

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 純ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    238.4万円

関東
238
246.8万円
関西
113
248.6万円
東海
95
278.9万円
北海道
9
286.5万円
九州
41
271.5万円
東北
25
165万円
北陸・甲信越
6
358.5万円
中国
27
271.7万円
四国
7
295.5万円
地域別台数
関東
27
191万円
関西
11
218.1万円
東海
5
238.6万円
北海道
2
264.4万円
九州
4
242.4万円
東北
3
179.1万円
北陸・甲信越
5
237.3万円
中国
3
266.3万円
四国
2
198.4万円

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3シリーズツーリングとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   マツダ  MAZDA6セダン
494万円1116万円 新車時価格 284万円466.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1995~2998 排気量(cc) 1997~2488
156~387 最高出力(馬力) 156~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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