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プリウスと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   BMW  3シリーズツーリング
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 22.2万円869.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
8977 中古車掲載台数 606
  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 12.3インチディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー パワーバックドア ETC

    本体価格
    340万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD 4WD モデリスタエアロ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム オートライト

    本体価格
    355.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L スマートキー/検2年/ETC/CD

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 純正9インチナビ バックカメラ ETC BSM HUD トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール オートマチックハイ パーキングアシスト ベンチレーション LEDヘッドライト 17インチ純正AW 純正フロアマット

    本体価格
    195.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD サイバーナビ バックカメラ ETC CD/DVD LEDランプ オートライト オートエアコン スマートキー 15インチAW 横滑り防止装置 革巻ステアリング シートリフター ステアリングスイッチ

    本体価格
    109.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ Bカメラ レーダーブレーキ BT

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U 現行 禁煙車 純正8インチディスプレイオーディオ ビルトインETC2.0 トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター アラウンドビューモニター シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    264.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ・TV・ドラレコ・ETC・Bカメ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション フルモデリスタ/モデリスタアルミ/9インチナビ/ACC/バックカメラ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/ヘッドアップディスプレイ/オートハイビーム/シートヒーター/クリアランスソナー/ステリモ/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    187.3万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 4WD セーフティセンス パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 電動トランク レザーシート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    354.8万円

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    589.9万円

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    179.7万円

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    本体価格
    79.8万円

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    518万円

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    84.8万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    43万円

関東
2194
171万円
関西
1393
184.8万円
東海
1383
190.2万円
北海道
326
181.4万円
九州
1306
182.6万円
東北
706
174.8万円
北陸・甲信越
571
192.3万円
中国
704
182.3万円
四国
394
195.9万円
地域別台数
関東
271
262.2万円
関西
122
258.4万円
東海
91
267万円
北海道
6
297.1万円
九州
41
279.3万円
東北
24
145.4万円
北陸・甲信越
15
288.9万円
中国
26
277.1万円
四国
10
274万円

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プリウスと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  3シリーズツーリング
275万円460.9万円 新車時価格 494万円1116万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 1995~2998
98~152 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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