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3シリーズツーリングとV40を比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとV40の中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ボルボ  V40
VS
17.9万円868万円
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中古車相場 22万円215万円
V40の相場表を見る
597 中古車掲載台数 275
  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 走行80000キロ・車検2年

    本体価格
    68.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC 純正ナビ 360° applecarplay 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート ワイヤレス充電 ハーフ革 パワーシート Dシートメモリ シートヒーター ルーフレール クリアランスソナー BSM スマートキー

    本体価格
    291.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ ハイラインPKG コンフォートPKG 黒革電動シート シートヒーター カーブドディスプレイ タッチパネルナビ リヤカメラ ヘッドアップD ACC Dアシスト 電動リヤゲート 18インチAW パドルシフト パーキングアシスト

    本体価格
    439万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ポリマーコーティング済み HIDライト LEDポジション 純正ナビ ETC バックカメラ メモリー付き本革パワーシート シートヒーター レグノタイヤ 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    100万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ユーザ買取 ナビ スマートキー スペアキー有 メモリー機能付パワーシート トノカバー

    本体価格
    32万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車(ブラックキドニーグリル/Individual19インチアロイ7931アルミホイール/ブラックテールパイプ/コンフォートPKG)/ドライビングアシストプロ/パーキングアシスト/ワイヤレスチャージ/前後ドラレコ/禁煙

    本体価格
    383万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 360度カメラ 電動リアゲート 18インチ純正AW ワイヤレス充電 カープレイ ドラレコ レーダー探知機 電動シート

    本体価格
    228万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ Bluetooth接続 社外18インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ DVD CD ドライブレコーダー バックカメラ 電動シート キーフリー ETC

    本体価格
    109万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 純正HDDナビ インテリジェントセーフティ パワーバックドア バックカメラ ディスチャージヘッドランプ 禁煙車 ETC内蔵型ルームミラー パワーシート Bluetooth クルーズコントロール 純正18インチアルミ

    本体価格
    75.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 純正6.5インチナビ バックカメラ 電動リアゲート ドライブレコーダー コーナセンサー 純正アルミホイール オートハイビーム パワーシート ルーフレール シートメモリ パドルシフト フォグランプ

    本体価格
    92.7万円

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    本体価格
    179万円

関東
274
274.3万円
関西
126
236.7万円
東海
96
278.5万円
北海道
12
313.4万円
九州
35
299.2万円
東北
15
180.8万円
北陸・甲信越
15
242.9万円
中国
18
231.5万円
四国
6
337.2万円
地域別台数
関東
125
91.9万円
関西
45
102.9万円
東海
30
83.3万円
北海道
3
52.2万円
九州
30
103万円
東北
11
73.4万円
北陸・甲信越
11
109.8万円
中国
10
94.6万円
四国
10
107.2万円

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BMW  3シリーズツーリング   ボルボ  V40
494万円1116万円 新車時価格 269万円499万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1995~2998 排気量(cc) 1497~1983
156~387 最高出力(馬力) 122~245
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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