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3シリーズクーペとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズクーペとeKスポーツの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズクーペ   三菱  eKスポーツ
VS
29万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 7.8万円74万円
eKスポーツの相場表を見る
67 中古車掲載台数 60
  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツ エディション サンルーフ/TSW製 19インチAW/ブラックギドニーグリル/純正HDDナビ/前後ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • BMW 3シリーズクーペ 330Ci Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    228万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i アルミホイール

    本体価格
    40万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i Mスポーツパッケージ 1年距離無制限保証/黒本革シート/シートヒーター/N55直6ターボ/ブラック19インチAW/7速DCT/パドルシフト/E92後期最終/地デジ/クルーズコントロール/コーナーセンサー/コンフォートアクセス

    本体価格
    168.3万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i ハイラインパッケージ 当店買取車両 サンルーフ ブラウン革 純正ナビ Bカメラ パワーシート シートヒーター スマートキー 純18incAW

    本体価格
    128.2万円

  • BMW 3シリーズクーペ 320i ハイラインパッケージ 

    本体価格
    48万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i Mスポーツパッケージ ユーザー買取車 本革シート 純正ナビ 純正アルミホイール19インチ ETC オートエアコン パワーシート スマートキープッシュスタート

    本体価格
    64.9万円

  • BMW 3シリーズクーペ 330Ci 

    本体価格
    330万円

  • BMW 3シリーズクーペ 318Ci Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    108万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i サンルーフ 本革 純正ナビ ETC シートヒーター パワーシート

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスポーツ 660 R タイミングベルト交換済み/フルノーマル/ポータブルナビ付

    本体価格
    15万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ・4WD・ナビ・TV・純正AW・HID・キーレス

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKスポーツ ロアコンプリートX 社外ナビ地デジ 特別仕様RAYSアルミ ベンチシート HIDヘッドライト

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 サウンドビートエディションR エアロ

    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 4WD 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R メモリーナビ ローダウン キーレス ETC

    本体価格
    15.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 電動格納ミラー キーレス I/Cターボ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ車輌 社外オーディオ 純正アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 ロア コンプリート R 

    本体価格
    50万円

関東
30
139.8万円
関西
12
134.7万円
東海
12
108.7万円
北海道
3
46万円
九州
2
73.9万円
東北
1
101.4万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
5
116.6万円
四国
1
---
地域別台数
関東
24
31万円
関西
7
25.6万円
東海
4
27万円
北海道
5
19.9万円
九州
7
24.6万円
東北
2
29.3万円
北陸・甲信越
2
39.6万円
中国
6
31.8万円
四国
3
27.9万円

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3シリーズクーペとeKスポーツのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズクーペ   三菱  eKスポーツ
427万円759万円 新車時価格 126万円156万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4590×1780×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1995~2996 排気量(cc) 657
156~306 最高出力(馬力) 50~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
8.9~17.4km/L 10.15モード燃費 ---

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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