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フォレスターとM3を比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとM3の中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  M3
VS
26万円452.4万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 267.3万円3850万円
M3の相場表を見る
1706 中古車掲載台数 52
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ 本州仕入れ リアアンダースポイラー

    本体価格
    144.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD SDナビ バックカメラ 本革 サンル-フ ETC

    本体価格
    239万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD セイフティプラス パナソニック8型ナビ

    本体価格
    256.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    231万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 サンルーフ 柿本マフラー 純正8型ナビ

    本体価格
    297.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー茶革シートバックモニター

    本体価格
    165.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD e-BOXER サンルーフ

    本体価格
    275万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ワンオーナー フリップダウン 後期E型

    本体価格
    134.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ルーフレール 純正8型ナビ 横&後カメラ

    本体価格
    231.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 茶革 8型ナビ Bカメ AVH ルーフレール

    本体価格
    227.8万円

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    本体価格
    268万円

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    489.5万円

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    本体価格
    488万円

  • BMW M3 4.0 BBSLM IPE可変マフラー エアサス SR

    本体価格
    399.9万円

  • BMW M3 3.2 E46 直6左H 6MT サンルーフ

    本体価格
    応談

  • BMW M3 SMGIIサンルーフ MT換装 JRZ車高長 

    本体価格
    540万円

  • BMW M3 4.0 4.0 2CP 6MT 右H ディーラー車

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    応談

  • BMW M3 SMGII サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    応談

  • BMW M3 4.0 パワークラフト RECARO RAYS

    本体価格
    478万円

関東
489
182万円
関西
225
212.5万円
東海
214
169.6万円
北海道
178
153.6万円
九州
213
193.6万円
東北
164
160.5万円
北陸・甲信越
152
179.8万円
中国
56
195.9万円
四国
15
179.2万円
地域別台数
関東
21
502.1万円
関西
13
454万円
東海
8
574万円
北海道
2
498万円
九州
4
1591.7万円
東北
1
490万円
北陸・甲信越
1
710万円
中国
1
358万円
四国
1
494万円

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フォレスターとM3のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  M3
280.8万円385万円 新車時価格 996万円1263万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1795~2498 排気量(cc) 3999
145~184 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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