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C-HRとM3を比較! - みんなの比較車種

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C-HRとM3の中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   BMW  M3
VS
85万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 268万円3850万円
M3の相場表を見る
2622 中古車掲載台数 65
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 8インチ純正DA バックカメラ ETC

    本体価格
    207.4万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD 後期 寒冷地 パノラミックビュー ナビTV

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ・バックモニター

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 純正ナビ/AW/フロアマット クルコン ETC

    本体価格
    192.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 後期 8型ナビ付DA 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    231.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G BSMナビBluetoothクルコンETCバックカメラ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ/エアロ/LEDライト/1オーナー/記録簿

    本体価格
    268万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 本革 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    164万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    135.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグ メモリ-ナビ バックカメラ

    本体価格
    148.6万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 地デジチューナー+Bカメラ

    本体価格
    449.9万円

  • BMW M3 3.2 後期モデル 右ハンドル サンルーフ無し

    本体価格
    応談

  • BMW M3 3.2 6速MT サンルーフ 純正18AW 天張張替済

    本体価格
    398万円

  • BMW M3 3.2 左ハンドル 6速MT 赤レザーシート

    本体価格
    448.3万円

  • BMW M3 3.2 KW車高調  afeエア OUマフラー 盗難防止SM

    本体価格
    468万円

  • BMW M3 3.2 左H 6速MT サンルーフ エンケイ18インチ

    本体価格
    488万円

  • BMW M3 SMGII MT/BBS18AW/RECARO/カーボンエアクリーナー

    本体価格
    応談

  • BMW M3  前ナンバー 品川 33 ディーラー車 2年付

    本体価格
    987.8万円

  • BMW M3 3.2 

    本体価格
    868万円

  • BMW M3 3.2 右 6MT フルノーマル

    本体価格
    490万円

関東
598
195.4万円
関西
287
194万円
東海
507
195.4万円
北海道
93
213.8万円
九州
451
196.3万円
東北
198
202.4万円
北陸・甲信越
177
192.4万円
中国
208
195.7万円
四国
103
202.6万円
地域別台数
関東
31
559.2万円
関西
15
415万円
東海
7
799.6万円
北海道
2
504万円
九州
3
1575.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
440.6万円
中国
2
448.5万円
四国
2
429.8万円

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C-HRとM3のカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   BMW  M3
229万円315.5万円 新車時価格 996万円1263万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1196~1797 排気量(cc) 3999
98~116 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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