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N-WGNと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNと3シリーズコンパクトの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   BMW  3シリーズコンパクト
VS
4.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 26万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
5080 中古車掲載台数 7
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ SDナビ バックカメラ パドルシフト オートエアコン ETC HIDライト オートライト クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    89.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD メモリ-ナビ リアカメラ フルセグテレビ

    本体価格
    160万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 2年保証 フルセグ Rカメラ LEDヘッドライト+オートリトラミラー オートライト 前後ドライブレコーダー 運転席シートヒーター 2トーン塗装 充電用USBジャック(急速充電対応タイプ2個付)

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L アダプティブクルーズコントロール 届出済未使用車 シートヒーター スマートキー バックカメラ アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ ベンチシート 禁煙車

    本体価格
    133万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 社外ナビTV ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD 

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 禁煙車 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ ホンダセンシング シートヒーター ドライブレコーダー パーキングセンサー オートライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    104.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 修復歴無し ワンセグナビ ETC バックカメラ 前後ドライブレコーダー HIDヘッドライト フォグランプ キーフリー アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ リアスポイラー アルミホイール

    本体価格
    61.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ホンダセンシング CMBS レーンキープ アダプティブクルーズコントロール 純正ディスプレイオーディオTV Bluetooth USB バックカメラ シートヒーター オートハイビーム ETC

    本体価格
    83.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ プッシュスタート 社外ナビ ETC オートエアコン 電動格納ミラー ワンセグTV キーレス スマートキー

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    74.8万円

関東
1055
87.5万円
関西
522
83.9万円
東海
715
101.5万円
北海道
343
109万円
九州
809
83.7万円
東北
516
96.5万円
北陸・甲信越
516
93.7万円
中国
399
89.8万円
四国
205
89.2万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
3
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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N-WGNと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   BMW  3シリーズコンパクト
120.4万円212.4万円 新車時価格 299.8万円357万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
658 排気量(cc) 1796~1995
58~64 最高出力(馬力) 115~143
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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