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ティアナと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   BMW  3シリーズコンパクト
VS
15.2万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 26万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
228 中古車掲載台数 6
  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正 SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    69万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 元公用車

    本体価格
    65万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE メーカーOPナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    110万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JM /CDMD/キーレス/アルミ/前席パワーシート/助手席オットマン/ウッドコンビハンドル/ハーフシートカバー/純正16インチアルミ/新車保証書/取説

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ メーカーナビ・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・車線逸脱警報・前後ソナー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 冷暖電動黒革シート・純正ナビ・アラウンドビューモニタークルーズコントロール・ETC・インテリキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチAW・ウインカーミラー・AAC・オットマン

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ワンオーナー 純正メモリナビ ワンセグTV 前席パワーシート 全方位カメラ ソナーセンサー 純正16インチ HIDライト 禁煙車 ウインカーミラー インテリジェントキー ETC オットマン 衝突軽減

    本体価格
    134.7万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ サンルーフ 本革シート シートエアコン ドライブレコーダー オットマンシート クルコン 純正SDナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth アラウンドビューモニター ETC コーナーセンサー 純正AW

    本体価格
    52万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 2.5XE エマブレ全方位カメラ

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    73.5万円

  • BMW 3シリーズコンパクト 318ti Mスポーツ ACシュニッツァー17AW・LEDヘッドランプ

    本体価格
    148万円

関東
113
70万円
関西
21
83.5万円
東海
20
76.6万円
北海道
3
52.3万円
九州
16
95.6万円
東北
22
68.3万円
北陸・甲信越
15
87.6万円
中国
14
91.8万円
四国
4
63.9万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
2
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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ティアナと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   BMW  3シリーズコンパクト
243万円357.8万円 新車時価格 299.8万円357万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
2488 排気量(cc) 1796~1995
173 最高出力(馬力) 115~143
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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