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プリウスと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   BMW  3シリーズコンパクト
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 26万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
8270 中古車掲載台数 6
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション TRDエアロ・フルセグナビ・バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ ETC 社外ナビ

    本体価格
    217.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション E-Four 4WD エアロ 純正9インチナビ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正7インチナビ(フルセグTV/CD DVD/BT)/Bカメラ/自動駐車システム/BSM/HUD/D席Pシート/前後コーナーセンサー/ビルトインETC/オートマチックハイビーム/LED/スペアキー

    本体価格
    198.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    168.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 純正12.3インチナビ/全周囲/ベンチレーション/パワーバックドア/パワーシート/シートメモリー/ステアリングヒーター/パーキングアシスト/BSM/ETC/LEDヘッドライト/オートハイビーム

    本体価格
    366.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ バックカメラ ワンセグTV ETC

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S E-Four 4WD 社外ナビ8インチ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト コーナーセンサー オートマチックハイビーム ETC スマートキー×2

    本体価格
    190.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ 後期モデル・パールホワイト・スマートキー2ケ・グレード専用ハーフレザーシート・純正SDナビ・TV・Bluetooth・HIDプロジェクターヘッドライト・EVモード・ECOモード・純正15インチアルミ

    本体価格
    52万円

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    88万円

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  • BMW 3シリーズコンパクト 318ti Mスポーツ ACシュニッツァー17AW・LEDヘッドランプ

    本体価格
    148万円

関東
2016
184.2万円
関西
1346
190.3万円
東海
1294
203万円
北海道
314
190.4万円
九州
1171
194.3万円
東北
641
177.7万円
北陸・甲信越
465
199.2万円
中国
673
189.7万円
四国
350
187.3万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
2
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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プリウスと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   BMW  3シリーズコンパクト
275万円460.9万円 新車時価格 299.8万円357万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
1797~1986 排気量(cc) 1796~1995
98~152 最高出力(馬力) 115~143
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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