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5シリーズとA4を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   アウディ  A4
VS
35万円888万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 14.8万円528万円
A4の相場表を見る
497 中古車掲載台数 178
  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 後期 サンルーフ ACC アルカンターラコンビシート 衝突軽減 純正Mスポーツフルエアロ&18AW パドルシフト 純正HDDナビ 地デジ バックカメラ キセノンヘッドライト アイドリングストップ 禁煙

    本体価格
    99万円

  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ 本革シート/20インチアルミホイール/全周囲カメラ/Bowers&Wilkinsスピーカー/サンルーフ/

    本体価格
    663万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ エナジーコンプリートカーEVO10.2 下取車 OP317 BCレーシング車高調 ペダルボックス

    本体価格
    168万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD ドライビングアシストプロフェッショナル ライブコックピット 全方位モニター パーキングアシスト+ ETC2.0 HUD シートヒーター パワートランク ワイヤレスチャージング 純正ナビ BTオーディオ

    本体価格
    339.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ステアリングヒーター 茶本革 ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 電動シート ACC フルセグTV 19インチAW 電動リアゲート 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    659.9万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ BEAMフルエアロ BEAMトランクスポイラー BEAM4本出マフラー BEAM20インチAW ダウンサス  ワンオーナー コンフォートパッケージ ソフトクローズドア オートトランク フルセグTV パークアシスト+ 全席シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 地デジチューナー パドルシフト シートヒーター パーキングアシスト レーンアシスト リバースアシスト

    本体価格
    489万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/元試乗車/コンフォートドライビングPKG(アダプティブサスペンション/インテグレイテッドアクティブステアリング/ランバーサポート/4ゾーンオートエアコン)/Dアシストプロ/Pアシストプロ

    本体価格
    659.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 黒革 カーブドディスプレイ ACC 電動トランク シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    568万円

  • BMW 5シリーズ 530e ラグジュアリー エクスクルーシブメリノレザーパッケージ アイボリーシート BMWレーザーライト ディスプレイキー ジェスチャーコントロール 18インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ ベンチレーション

    本体価格
    405万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4 35 TFSI Sライン マトリクスLEDヘッドライトPKG/サンルーフ/サラウンドビューカメラ/パークアシスト/19インチアルミホイール 5Vスポーク スターデザイン/シートヒーター

    本体価格
    288万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ アシスタンスpkg バーチャルCP 記録簿/ACC/BSM/LKA/渋滞アシスト/Audiプレセンス/MMIナビ/全周囲カメラ/DTV/CarPlay/パドルシフト/ヒーター付Pシート/

    本体価格
    129.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth バーチャルコックピット ベージュレザーシート パワーシート シートヒーター クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ETC LEDヘッドライト 純正18アルミ

    本体価格
    127.8万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD (ブラックスタイリング/後期型/Apple Car Play対応純正ナビ/USB/Bトゥース/Bカメラ/全方位カメラ/マトリクスLEDライト/専用ハーフレザーシート/Pシート/シートヒーター/専用エアロバンパー/専用19インチAW)

    本体価格
    329.8万円

  • アウディ A4 1.8 TFSI EMN19インチ 地デジナビ デイライト

    本体価格
    67万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI サンルーフ社外グリルS4AW純正ドラレコETC2.0ヘッドライトスモークプロテクションフィルム

    本体価格
    129.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD メーカーナビ バックカメラ クルコン シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト デュアルオートエアコン アイドリングストップ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    135.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット 純正メモリナビ フルセグTV CD/DVD/SD/USB/Bt バックカメラ ACC レーンキープアシスト 電動フロントシート 禁煙車

    本体価格
    191.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーパッケージ・全方位カメラ・マトリクスLEDヘッドライト・純正アルミ・スマートキー2個・クワトロ・シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン コンフォートPKG/360度カメラ/マトリクスLEDライト/シートヒーター/電動シート/アダプティブクルーズコントロール/サイドアシスト/マルチカラーアンビエントライト/認定中古車

    本体価格
    369.7万円

関東
213
306.6万円
関西
97
282.7万円
東海
64
301.2万円
北海道
12
228.4万円
九州
42
275.4万円
東北
21
283.2万円
北陸・甲信越
22
318.5万円
中国
19
239.9万円
四国
7
351.1万円
地域別台数
関東
62
221.6万円
関西
28
231.1万円
東海
21
250.3万円
北海道
12
225.3万円
九州
19
175.6万円
東北
13
156.1万円
北陸・甲信越
14
268.6万円
中国
5
226.7万円
四国
4
105.9万円

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BMW  5シリーズ   アウディ  A4
798万円964万円 新車時価格 447万円764万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
1995~1998 排気量(cc) 1394~1984
190~197 最高出力(馬力) 150~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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