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5シリーズとSMを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   シトロエン  SM
VS
35万円888万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 ---
SMの相場表を見る
497 中古車掲載台数 1
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD 認定中古車  M スポーツ パッケージ   Driving Assistant Plus  パーク アシスト システム プラス 多機能メーター パネル ディスプレイ  M テク エアロ ダイナミクス パッケージ

    本体価格
    300万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ ナビ・バックカメラ・地デジ・社外マフラー・アルミ・HIDヘッドライト・ミラーインETC

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 5シリーズ 530e ラグジュアリー エクスクルーシブ メリノレザーPKG 後期 禁煙車 LEDライト 18AW コーナーセンサー モカレザー フルセグ アクティブベンチレーション アクティブクルーズ 車線逸脱警告

    本体価格
    338.8万円

  • BMW 5シリーズ 530i ラグジュアリー OP194 エナジーコンプリートカーEVOG30.1 ラグジュアリーP エナジー新品カスタム  エナジーIndividual TYPE5ホイール ワンオーナー 記録簿付

    本体価格
    298万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ハイラインP 高出力モデル 全席ヒ-タ-付黒革 LEDヘッドライト 追従ACC  Mスポ-ツブレ-キ 19AW 液晶メ-タ- 車線変更警告 タッチパネル対応iドライブナビフルセグ全周囲カメラ Pアシスト 電動トランク 2年保証

    本体価格
    278万円

  • BMW 5シリーズ 528i 528i   純正マルチナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC D シートヒーター パワーシート 革シート スマートキー オートライト アルミ

    本体価格
    37.9万円

  • BMW 5シリーズ 平成6年式 

    本体価格
    264万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 白革シート アクティブクルーズコントロール レーンアシスト 純正ナビ バックカメラ シートヒーター メモリー機能付きパワーシート オートホールド フルセグTV Bluetooth ETC内蔵ミラー

    本体価格
    125.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ミラー内蔵型ETC 純正ナビ 左右フロントカメラ バックカメラ 純正18インチアルミホイール プッシュスタート クルーズコントロール パワーシート Bluetoothオーディオ接続 禁煙車

    本体価格
    77.9万円

  • BMW 5シリーズ 528i 30thアニバーサリー エディション ドライブレコーダー/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/アルミホイール/HID/AT/盗難防止システム/ABS/エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ/運転席エアバッグ

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン SM D車 左H 

    本体価格
    応談

関東
213
303.3万円
関西
100
267.6万円
東海
67
308.3万円
北海道
12
228.4万円
九州
41
278.4万円
東北
20
245.7万円
北陸・甲信越
21
330.2万円
中国
16
223.8万円
四国
7
351.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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BMW  5シリーズ   シトロエン  SM
798万円964万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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