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5シリーズとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ロールスロイス  ゴースト
VS
35万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 1014.9万円5280万円
ゴーストの相場表を見る
513 中古車掲載台数 43
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/全周囲カメラ/フルセグTV/黒革シート/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートヒーター/ドライブレコーダー/クリアランスソナー/パドルシフト/ETC/純正アルミ/

    本体価格
    361.4万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    236.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ ローダウン フロントリップ サンルーフ 黒革シート パワーシート シートヒーター 社外アルミ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    78万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ステアリングヒーター 茶本革 ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 電動シート ACC フルセグTV 19インチAW 電動リアゲート 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    679.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ホワイトレザー 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティー LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト

    本体価格
    169.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ アダプティブサスペンション 19インチアルミホイール ブラックレザーシート バックカメラ 障害物センサー シートヒーター パワーシート オートトランク 追従型クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    405万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 2年保証 1オナ 変更後モデル ハイライン 全席ヒーター黒革 HUD 追従ACC ステアリングサポート 新デザイン液晶メーター タッチ画面HDDナビTV 360度カメラ LEDヘッドライト オートハイビーム 電動トランク 専用エアロ

    本体価格
    293万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ ナビ/19インチアルミホイール/TV/クルーズコントロール/クリアランスソナー/バックカメラ/ETC/黒革シート/シートヒーター/パワーシート/スマートキー/プッシュスタート/Bluetooth

    本体価格
    92万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ コンフォートパッケージ 純正ナビ 地デジ 全周囲カメラ アダプティブLEDヘッドランプ 黒革シート マルチディスプレイメーター パワートランクフード Mスポーツブレーキ 全席シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    241.2万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ ワンオーナー 黒革シート 純正ナビ 360°カメラ ETC AppleCarPlay AndroidAuto インテリジェントセーフティ 純正19AW LEDライト 電動トランク R7年ディーラー整備

    本体価格
    507.4万円

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    応談

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関東
212
268.9万円
関西
88
241.3万円
東海
80
324.2万円
北海道
17
260.8万円
九州
44
278.7万円
東北
26
241.6万円
北陸・甲信越
20
330.6万円
中国
14
283.8万円
四国
12
255.7万円
地域別台数
関東
11
2452.6万円
関西
19
2401万円
東海
8
2446.3万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1555万円
四国
0
---

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5シリーズとゴーストのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ロールスロイス  ゴースト
798万円964万円 新車時価格 3590万円4200万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1995~1998 排気量(cc) 6750
190~197 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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