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5シリーズツーリングとS2000を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   ホンダ  S2000
VS
28万円900万円
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中古車相場 200万円881万円
S2000の相場表を見る
266 中古車掲載台数 222
  • BMW 5シリーズツーリング 530i ETC

    本体価格
    55万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i 純正ナビTV Bluetooth対応 Bカメ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒革シート/フルセグTV/全周囲カメラ/電動リアゲート/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/ドライブレコーダー/シートメモリ/クリアランスソナー/純正アルミ/

    本体価格
    238.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー 1オーナー禁煙車 記録簿H27.28.30.R4.6 キーレス ブラック本革シート/シートヒーター/パワーシート/JAAA鑑定車

    本体価格
    118万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ACC パノラマサンルーフ 19インチAW 電動テールゲート バックカメラ ETC Bluetooth接続 CD/DVD再生

    本体価格
    218万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 試乗車・コンフォートDPKG・19インチAW  AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・ヘッドUPディスプレイ・Aサスペンション・純正TV・オートホールド・シートヒーター・電動リアゲート・ミラーETC

    本体価格
    659万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 第6世代iDriveナビ BSM ACC 全周囲カメラ/19AW/衝突軽減B/レーンキープ/Pアシスト/電動Rゲート/アンビエントライト/フルセグ/パドルシフト/LEDヘッド/スマキー/BTオーディオ

    本体価格
    169.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ブラックレザーシート 19インチアルミ LCIモデル パワーシート 全席シートヒーター ACC ヘッドアップディスプレイ オートライト オートトランク LEDヘッドライト LEDテール スマートキー

    本体価格
    355.1万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ サンルーフ セレクトPKG ハイラインPKG ヘッドアップディスプレイ パノラマサンルーフ 黒革シート パワーバックドア アダプティブLED 前席パワーシート シートヒーター 純正19インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    253.1万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ HUD インテリジェントセーフティ パワーシート Dシートメモリ ACC 純正ナビ TV 360° 純正19インチAW LEDヘッドライト ブラインドスポット 電動リアゲート ワイヤレス充電 パドルシフト クリアランスソナー ETC

    本体価格
    251.5万円

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  • ホンダ S2000 2.2 後期型 6速MT ブラウンレザー HID ETC

    本体価格
    335.8万円

関東
114
320.3万円
関西
49
289.7万円
東海
57
429.5万円
北海道
5
338.4万円
九州
19
449.9万円
東北
5
445.4万円
北陸・甲信越
7
347.8万円
中国
8
211.3万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
103
440万円
関西
23
394.6万円
東海
33
468.3万円
北海道
4
391.7万円
九州
31
378.3万円
東北
2
384万円
北陸・甲信越
11
425.9万円
中国
14
447.3万円
四国
1
389万円

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BMW  5シリーズツーリング   ホンダ  S2000
840万円994万円 新車時価格 378万円399万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1995~1998 排気量(cc) 1997~2156
190~197 最高出力(馬力) 242~250
4WD、FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズツーリングの中古車は266台、S2000の中古車は222台掲載しています。
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