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5シリーズツーリングとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   マツダ  ビアンテ
VS
28万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 16.8万円153万円
ビアンテの相場表を見る
271 中古車掲載台数 205
  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ベ-ジュ革 HUD フルセグ ソフトクロ-ズドア レーダークルーズコントロール レーンチェンジW LEDヘッドライト アンビエントライト 360°カメラ 全席シートヒーター パワーバックドア ヘッドアップD 前後ドラレコ

    本体価格
    238万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツパッケージ サンルーフ 純正ナビ Bカメ フルセグTV

    本体価格
    138万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元弊社デモカー BMW正規認定中古車

    本体価格
    778万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i Mスポーツパッケージ SR 新品天張貼替済 キセノン ナビ

    本体価格
    68万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ エクスクルーシブ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/元試乗車/パノラマガラスサンルーフ/コンフォートドライビングPKG(アダプティブサスペンション/インテグレイテッドアクティブステアリング/ランバーサポート/4ゾーンエアコン)/20インチアロイホイール

    本体価格
    709.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー HUD LEDヘッドライト コンフォートアクセス ドライビングアシスト 衝突被害軽減ブレーキ ACCアクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 純正アルミホイール 電動シート 禁煙車

    本体価格
    648万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 冠水歴車ナビバックカメラTVBT対応ETC車載器スマートキーPスタートパドルシフト直列4気筒ディーゼルターボ184馬力ドラレコHIDライト禁煙車レーンキープアシストクルコン付前席パワーシート

    本体価格
    135万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i ラグジュアリー ベージュ革 1オーナー ACC ジェスチャーC/第6世代iDriveナビ/全周囲カメラ/DTV/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/ヒーター付Pシート/PWバックドア/禁煙車/

    本体価格
    179.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー ベージュ革・DTV・360カメラ・HUD・ACC・前後シートヒーター・アンビエントライト・アダプティブLEDヘッドライト・Dアシストプラス・パーキングアシストプラス・HDDナビ・ミラーETC・液晶メーター

    本体価格
    199.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ HDDナビ ACC ETC 360カメラ アダプティブLEDヘッドライト 純正19AW

    本体価格
    318万円

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    49.9万円

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    本体価格
    134.3万円

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    69万円

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    39.9万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII ナビワンセグTVBカメラ 両面Pドア

    本体価格
    31万円

関東
113
324.6万円
関西
53
277.7万円
東海
57
427万円
北海道
5
338.4万円
九州
20
446.9万円
東北
5
445.4万円
北陸・甲信越
7
347.8万円
中国
9
254.3万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
76
50.9万円
関西
26
57.6万円
東海
18
47.8万円
北海道
12
69.3万円
九州
32
60.4万円
東北
19
50.6万円
北陸・甲信越
9
40.3万円
中国
12
52.2万円
四国
1
49.8万円

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5シリーズツーリングとビアンテのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   マツダ  ビアンテ
840万円994万円 新車時価格 213.2万円311万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
1995~1998 排気量(cc) 1997~2260
190~197 最高出力(馬力) 144~165
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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