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5シリーズツーリングとソアラを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   トヨタ  ソアラ
VS
28万円900万円
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中古車相場 51万円598万円
ソアラの相場表を見る
273 中古車掲載台数 147
  • BMW 5シリーズツーリング 525i ハイライン 黒革 サンルーフ

    本体価格
    117万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ドライビングパッケージ20AW禁煙デモカー  カーブドディスプレイナビゲーション 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    618万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 20AW タイヤ4本交換 モカ革メリノレザーPKG ベンチレーション コンフォートシート ウッドパネル ヘッドUPディスプレイ 純正HDDナビゲーション 全方位カメラ オートトランク 禁煙 1オーナー 認定中古車

    本体価格
    438万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG 1年保証付 黒革 全席シートヒーター ドライビングアシストプラス トップビューカメラ ACC LDW LCW クロストラフィック アンビエントライト フルセグTV 全席シートヒーター電動リアゲート ETC

    本体価格
    275万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ HDDナビ ACC ETC 360カメラ アダプティブLEDヘッドライト 純正19AW

    本体価格
    318万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ハイラインPKG/黒革/全周囲カメラ/フルセグ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/Bluetooth接続/プッシュスタート/純正ナビ/ステアリングスイッチ/ドライブレコーダー

    本体価格
    240.3万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ H&Rダウンサス 純正ナビ 全方位カメラ ETC Bluetooth LEDオートライト スマートキー デュアルオートエアコン パワーシート オートトランク パーキングアシスト

    本体価格
    231万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ パノラマSR ACC 黒革 純正ナビ フルセグ Bカメラ DNパワーシート 電動バックドア 純正ドライブレコーダー コーナーセンサー シートヒーター オートライト オートライト ミラー型ETC スペアキー 純正AW

    本体価格
    172.4万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングパッケージ 20インチアルミホイール アダプティブサスペンションプロ 4ゾーンエアコン ランバーサポート 全周囲カメラ TVチューナー ワイヤレスチャージ

    本体価格
    668万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー コーティング施工済み

    本体価格
    680万円

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    289万円

関東
118
330.8万円
関西
50
276.5万円
東海
56
423.7万円
北海道
5
338.4万円
九州
20
446.9万円
東北
6
382.2万円
北陸・甲信越
7
352.7万円
中国
9
253.3万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
51
218.3万円
関西
18
287.6万円
東海
16
299.3万円
北海道
5
139万円
九州
23
220.4万円
東北
10
168.5万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
17
243万円
四国
6
214.6万円

5シリーズツーリングの中古車を探す

ソアラの中古車を探す

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5シリーズツーリングとソアラのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   トヨタ  ソアラ
840万円994万円 新車時価格 630万円661.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
1995~1998 排気量(cc) 4292
190~197 最高出力(馬力) 280
4WD、FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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