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5シリーズツーリングとS80を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   ボルボ  S80
VS
31.8万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 58万円123.4万円
S80の相場表を見る
223 中古車掲載台数 5
  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ブラックレザーシート 全方位モニター ワイアレスチャージャー 2年保証

    本体価格
    548万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ハイラインパッケージ/イノベーションパッケージ/レザーシート/純正10.2インチナビ/全周囲カメラ/フルセグ/ルーフレール/パワーバックドア/パワーシート/シートヒーター/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    176.7万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 認定中古車 デモアップ 黒革 禁煙車

    本体価格
    678万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート 純正19インチAW アダプティブLEDヘッドライト トップビュー+3Dビュー ワンオーナー

    本体価格
    428万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツ Bluetooth接続・ETC・TV・ナビ・ガラスルーフ・バックカメラ・シートヒーター・クルーズコントロール・パワーシート・電動リアゲート・スマートキー・衝突被害軽減システム・横滑り防止装置・アイドリングストップ

    本体価格
    98万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 禁煙 ハイラインPKG アダクティブLEDヘッドライト ACC フルレザーシート シートヒーター サラウンドビューモニター ディーゼルターボ 純正ナビTV 前後センサー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    248万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ スタッドレスアルミホイールセット有り アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    101.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/コンフォートドライビングPKG/AppleCarPlay/BSM/HUD/ACC/全方位カメラ/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/電動トランク/フルゼグ/アンビエントライト/4ゾーンクライメートコントロール

    本体価格
    548.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ヘッドアップディスプレイ TVチューナー 全周囲パーキンングカメラ アクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ハンズオフアシスト 電動テールゲート 4座シートヒーター

    本体価格
    498万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ フルセグTV/全周囲カメラ/アクティブクルコン/レーンチェンジウォーニング/LEDヘッドライト/アンビエントライト/パワーバックドア/前後パークセンサー/純正19インチAW/純正Mフルエアロ/マルチディスプレイメーター/

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    96万円

関東
111
281.1万円
関西
32
271.5万円
東海
35
296.1万円
北海道
4
397.5万円
九州
20
345.4万円
東北
10
200.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
207.6万円
四国
2
371万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
96万円
東海
0
---
北海道
1
123.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
84.5万円
四国
1
58万円

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BMW  5シリーズツーリング   ボルボ  S80
840万円994万円 新車時価格 529万円939万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1495  他
1995~1998 排気量(cc) 1595~4413
190~197 最高出力(馬力) 180~315
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.9~12.2km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

北欧流のラグジュアリィセダン

スカンジナビアンラグジュアリィをキーワードに開発されたフラッグシップサルーン。全長は先代と同じだが、全幅、全高、ホイールベースが拡大、さらに居住性が向上した。インテリアはシンプルで機能に徹した北欧流。S80に合わせて改良されたフリーフローティングセンタースタックと呼ばれるセンターコンソールを採用、圧迫感が少なく機能的なデザインとした。安全面では、新たにレーダーを使用した追突安全警報機能付きアダプティブ・クルーズ・コントロール、ミラーの死角に入ったクルマを知らせるBLISなど、パッシブセーフティだけでなくアクティブセーフティ性能も高められた。新開発の直6の3.2Lエンジンが追加されている。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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