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ルークスとM5を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとM5の中古車情報を比較する

日産  ルークス   BMW  M5
VS
49円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 183万円1580.8万円
M5の相場表を見る
3980 中古車掲載台数 56
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ

    本体価格
    186.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙アラウンドビューモニター両側電動

    本体価格
    137万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    176.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突軽減 両側電動ドア 全周囲カメラ

    本体価格
    177.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター リミテッド 左オートスライド  スマートキー  修復無し

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ メモリーナビ

    本体価格
    154万円

  • 日産 ルークス 660 X エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 X アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 9インチSDナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
  • BMW M5 コンペティション パッケージ 575ps ドライビングアシスト 鍛造20AW

    本体価格
    475.9万円

  • BMW M5 5.0 E60 M5後期 F1テクノロジー継承V10

    本体価格
    313万円

  • BMW M5 4.4 4WD B&Wスピーカー シートクーラー 茶レザー

    本体価格
    725万円

  • BMW M5 4.4 4WD 茶革 haram/kardon 360° HUD 前後ドラレコ

    本体価格
    634.7万円

  • BMW M5 5.0 買取仕入 ハーマンエアロ ハーマン20インチ

    本体価格
    応談

  • BMW M5 4.4 後期 赤革 サンR harmank 外サス 20AW2年保

    本体価格
    478万円

  • BMW M5 4.4 ディーラー車 サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    369.8万円

  • BMW M5 4.9 買取仕入 シルバーストーン バイカラー内装

    本体価格
    応談

  • BMW M5 4.4 ブラックパーフォレーテッドメリノレザー

    本体価格
    339.9万円

  • BMW M5 4.4 オプション20AW ブラックグリル SR 黒革

    本体価格
    234万円

関東
1055
121.1万円
関西
590
124.8万円
東海
631
139.3万円
北海道
122
123.3万円
九州
675
116.7万円
東北
271
121.4万円
北陸・甲信越
232
118.3万円
中国
260
126.3万円
四国
144
117.4万円
地域別台数
関東
33
499.3万円
関西
6
605.3万円
東海
9
525.1万円
北海道
3
408.7万円
九州
2
236.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
2
960.4万円

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ルークスとM5のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   BMW  M5
141.6万円245.4万円 新車時価格 1703万円2160万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
659 排気量(cc) 4394
52~64 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

最先端テクノロジーも採用された、ハイパフォーマンスモデル

最高の運動性能と、ラグジュアリースポーツセダンとしての要素をあわせ持ち、デザインと走行性能の両面において、Mモデルであると実感できる力強い存在感を放つ、Eセグメントのハイパフォーマンスセダン。Mモデルのセダンとしては、初となる専用4WDシステム、「M xDrive」の搭載がトピック。様々な路面状況で、最大限のトラクション性能を発揮できるようになった。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ツインパワーターボで、8速Mステップトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒を実現。部分自動運転を可能とする運転支援システム、「ドライビングアシストプラス」も装備された。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は3980台、M5の中古車は56台掲載しています。
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