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クラウンアスリートとM5を比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとM5の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   BMW  M5
VS
19.8万円397.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 211万円1680万円
M5の相場表を見る
1517 中古車掲載台数 42
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 最終特別仕様車フルノーマル車新品部品制作

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 禁煙 後期モデル サンルーフ 黒本革シート

    本体価格
    260.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 禁煙車 マルチナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 60thスペシャルエディション 黒革 スマートキー HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    173万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Bカメ ドラレコ  ナビ  TV  オートクルーズ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ TEIN車高調 Bカメラ クルコン

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 禁煙/サンルーフ/フルエアロ/黒本革/OP18AW

    本体価格
    197万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 自社 ローン 対象車

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Pサウンド/黒本革/フルエアロ/19インチAW

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • BMW M5 4.4 電動ガラスサンルーフ OP20インチAW

    本体価格
    388万円

  • BMW M5 4.4 4WD 2年保証 黒革MブレーキHUD全周囲VシートH/K

    本体価格
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    本体価格
    255万円

  • BMW M5 4.4 4WD カーボンブレーキ 黒革 Dアシ 全周囲カメラ

    本体価格
    870.1万円

  • BMW M5 4.4 4WD Mエキゾースト カーボンルーフ HUD ACC

    本体価格
    718万円

  • BMW M5 コンペティション パッケージ 後期 バング&オルフセン リアエンター

    本体価格
    220万円

  • BMW M5 4.4 4WD 20inAW/カーボンファイバールーフ/ACC

    本体価格
    838万円

  • BMW M5 4.4 カーボン レーダー 衝突軽減

    本体価格
    274万円

  • BMW M5 4.4 黒革 イノベーションP モンテカルロブルー

    本体価格
    320万円

  • BMW M5 4.4 白革 クルコン SR HUD BSM Bカメ ETC

    本体価格
    251.4万円

関東
443
172.4万円
関西
312
189.1万円
東海
245
167.8万円
北海道
104
156.1万円
九州
161
172.7万円
東北
58
185万円
北陸・甲信越
68
164.5万円
中国
77
186.4万円
四国
49
173.3万円
地域別台数
関東
19
451.4万円
関西
9
566.7万円
東海
6
391.2万円
北海道
4
442.4万円
九州
1
748万円
東北
1
290.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
977.5万円

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クラウンアスリートとM5のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   BMW  M5
357万円618.3万円 新車時価格 1998万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5095×1970×1510
1998~3456 排気量(cc) 4394
178~315 最高出力(馬力) 585
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

PHEVハイパフォーマンスセダン登場

本モデルで第7世代となる新型M5はで、クロスバンク型ツインターボ搭載の4.4L V型8気筒エンジンと、M専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRID」を搭載し、最高出力585psのエンジンと197psのモーターから、システム出力727ps、最大トルク1000N・mを発揮する。また、ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載し、運転負荷を軽減している。デザインはM専用のエアロ・バンパーやブラック・キドニー・グリルを採用し、存在感を強調。インテリアは高品質な素材を用い、先進のデジタルサービスにより快適な運転体験を提供する。大幅な機能装備を搭載しながらも、価格は1998万円に据え置かれ、戦略的な価格設定で販売している。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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