アバルト 695 | BMW 6シリーズカブリオレ | |
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VS | ||
329.8万円~618万円
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中古車相場 |
99万円~535万円
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58台 | 中古車掲載台数 | 28台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アバルト 695 | BMW 6シリーズカブリオレ | |
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457万円~520万円 | 新車時価格 | 1028万円~1562万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3660×1625×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4895×1895×1365 |
1368 | 排気量(cc) | 2979~4394 |
180 | 最高出力(馬力) | 320~450 |
FF | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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スポーツ性をさらに高めた毒サソリ ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3) |
解説 |
BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4) |
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