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7シリーズとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   キャデラック  コンコース
VS
69.4万円1598万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
230 中古車掲載台数 6
  • BMW 7シリーズ 735i 

    本体価格
    595万円

  • BMW 7シリーズ 740i エクセレンス 弊社デモカー コーティング施工済み リヤコンフォート リヤエンターテイメント

    本体価格
    1198万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ワンオーナー リアエンター31.3インチ エグゼクティブラウンジ B&W セレクトPKG パノラマSR ドライビングアシストプロ オートマチックドア HUD ACC BSM クリスタルヘッドライト

    本体価格
    869.7万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ OP264 セレクトパケージ リアコンフォートパッケージ リアエンターテイメントエクスペリエンス エグゼクティブラウンジシート スカイラウンジSR Bowers&Wilkins メタリックペイント

    本体価格
    1188万円

  • BMW 7シリーズ 750i xドライブ Mスポーツ 4WD Bカメラ・ETC・キーレス

    本体価格
    599万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ガラスサンルーフ 電動トランクリッド 20インチAW ブラックレザー マッサージシート シートヒーター&ベンチレーション リアAC リモートパーキング 全周囲カメラ ドライビングアシストプラス ACC HUD

    本体価格
    344.8万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ リノベーションPKG 茶革 サンルーフ harman/kardon ACC シートベンチレーション 純正ナビ フルセグTV Bluetooth アンビエントライト 360度カメラ パワーバックドア レーンキープアシスト 純正20インチAW ミラーETC

    本体価格
    256.3万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD 左ハンドル/スカイラウンジパノラマサンルーフ/Bowers&Wilkins/リアモニター/純正20インチAW/Mスポーツブレーキ/Mスポーツエグゾースト/アルカンターラルーフライニング/BMWレーザーライト/オートハイビーム

    本体価格
    699.1万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エグゼクティブ ディーゼルターボ 4WD ガラスサンルーフ 純正20インチアルミ

    本体価格
    258万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 新品20アルミ 新品エアロ 禁煙 ローダウン 黒革エアコンシート SR ハーマンカードン オートシェード Bluetooth/TV ドラレコ 全周囲カメラ インテリセーフティー

    本体価格
    347万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック コンコース 4.6 ハイドロ歴無 走行48000キロ 純正16インチアルミ コラムシフト&ベンチシート6人乗り 前席パワーシート&シートヒーター

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    339万円

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    100万円

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    本体価格
    応談

関東
99
471万円
関西
39
593.8万円
東海
45
360万円
北海道
7
406.2万円
九州
11
455.6万円
東北
6
525.4万円
北陸・甲信越
8
436.6万円
中国
6
554.6万円
四国
9
427.8万円
地域別台数
関東
2
339万円
関西
0
---
東海
2
259万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
128万円

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7シリーズとコンコースのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   キャデラック  コンコース
1460万円1720万円 新車時価格 592万円715万円
セダン ボディタイプ セダン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
2992~2998 排気量(cc) 4564
286~381 最高出力(馬力) 270~300
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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