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7シリーズとアルテッツァを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   トヨタ  アルテッツァ
VS
37.9万円1550万円
7シリーズの相場表を見る
中古車相場 32.5万円359万円
アルテッツァの相場表を見る
267 中古車掲載台数 106
  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ アイボリーレザー 22インチAW ローダウン ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    185万円

  • BMW 7シリーズ 750i エクセレンス S記録7枚全D モカレザー 純正20インチAW FRSHC デザインピュアエクセレ 地デジ BT ハーマンカードン 360モニタ PDC BSM HUD 電動トランク SR LEDヘッド 追従クルコン

    本体価格
    249万円

  • BMW 7シリーズ 740i エクセレンス リヤコンフォートPKG 31.3インチBMWシアタースクリーン リヤシートエンターテインメントEXP Bowers&Wilkinsオーディオ エグゼクティブラウンジシート 全席自動ドア

    本体価格
    970万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20AW 黒メリノ革 パノラマガラスルーフ 純正カーブドディスプレイナビ 全方位カメラ B&Wスピーカー オートトランク デモカー 認定中古車

    本体価格
    950万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ サンルーフ/オイスターレザー/Bowers&Wilkins/ベンチレーションシート/21AW/デモカー

    本体価格
    978万円

  • BMW 7シリーズ 740i プラスPKG・純正ナビ・地デジ・ハーマンカードン・360度カメラ・ブラックレザー・サンルーフ・OPインテリア・OP20AW・LEDヘッドライト・インテリジェントセーフティ・BSM・ACC・ドラレコ

    本体価格
    240万円

  • BMW 7シリーズ 750Li 障害物センサー バックカメラ ドライブレコーダー 後席モニター ETC ミュージックサーバー DVD再生

    本体価格
    179万円

  • BMW 7シリーズ 740i 後期最終型/左H 1オーナー 走行1.6万K 純正OPダイナミックスポーツPKG/20AW(BBS製)  黒本革スポーツシート&前後シートH ウッドパネル 電動ガラスSR&後席ローラーブラインド HDDナビ/HiFiスピーカー/CDチェンジャー

    本体価格
    280万円

  • BMW 7シリーズ 740i エクセレンス リア・エンターテインメント ブラックメリノレザーシート 20インチアルミホイール パノラマルーフ Bowers&Wilkins 全周囲カメラ AppleCarplay TVチューナー ベンチレーション ワンオーナー

    本体価格
    918万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ インテリジェントセーフティ 360度カメラ

    本体価格
    285万円

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    本体価格
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    90万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション ワンオーナー 禁煙車 フルノーマル車 タイミングベルト交換 カロッツェリアデッキ ドラレコ キーレス 取説/メンテナンスノート スペアキー 車検R9年4月 走行99000キロ

    本体価格
    197万円

関東
129
416.7万円
関西
37
430.9万円
東海
54
407.9万円
北海道
6
227.6万円
九州
17
456.3万円
東北
8
238.7万円
北陸・甲信越
8
393.2万円
中国
1
220万円
四国
7
300.8万円
地域別台数
関東
44
142.6万円
関西
7
127.1万円
東海
16
156.7万円
北海道
5
131.2万円
九州
11
109.5万円
東北
13
95.7万円
北陸・甲信越
3
80万円
中国
5
164万円
四国
2
133.5万円

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7シリーズとアルテッツァのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   トヨタ  アルテッツァ
1460万円1720万円 新車時価格 206万円364万円
セダン ボディタイプ セダン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4400×1720×1410  他
2992~2998 排気量(cc) 1988~1998
286~381 最高出力(馬力) 160~280
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~11.6km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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