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ヤリスと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   BMW  7シリーズ
VS
163円275万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 60.3万円1550万円
7シリーズの相場表を見る
2196 中古車掲載台数 244
  • トヨタ ヤリス 1.5 X レンタアップ 純正ディスプレイオーディオ ナビキット コーナーセンサー バックカメラ レーダークルーズコントロール オートライト ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z キーフリーシステム デュアルエアバック ナビ 1オナ車 AW LEDライト スマートキ VSC ETC付き エアコン クルコン カーテンエアバック ABS パワステ エアバッグ メモリナビ 衝突回避

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオナビキット パノラミックビューモニタ ETC プッシュスタート オートハイビーム 車線逸脱警報 衝突被害軽減システムプリクラッシュセーフティ付き

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正7型ディスプレイオーディオ Bluetooth・USB接続 スマートキー マニュアルエアコン クリアランスソナー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 禁煙車 ワンオーナー モデリスタエアロ シートヒーター

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    194万円

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  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    315万円

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    本体価格
    362万円

  • BMW 7シリーズ 740i サンル-フ/ハ-マンカ-ドン/TV走行可/ACC/LKA/ブラインドスポット/ベ-ジュレザ-/前後シ-トヒ-タ-&ク-ラ-/ヘッドUPディスプレ-/LEDライト/純ナビ/Bluetooth/TOPビュ-カメラ/前後サイドカメラ/電動トランク/ETC/DVD再

    本体価格
    212万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 1年保証付サンルーフ黒革HUDハーマンK  地デジ ウッドパネル  Vシート 電動シートH前後 全周囲 CDスロット ドラレコ前後 電動トランク ジェスチャーC  タッチナビ AW 弊社下取り車 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    248万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    249万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    256万円

  • BMW 7シリーズ 740Li 黒革 リアエンタ サンルーフ 全席シートH&C ナビ TV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    236万円

関東
556
154.8万円
関西
231
162.7万円
東海
306
156.3万円
北海道
167
152.7万円
九州
273
153.6万円
東北
271
162.4万円
北陸・甲信越
161
149.1万円
中国
152
153.6万円
四国
79
158.2万円
地域別台数
関東
113
391.5万円
関西
33
485.6万円
東海
53
380.7万円
北海道
4
240.9万円
九州
14
418.3万円
東北
8
212.6万円
北陸・甲信越
9
374.7万円
中国
3
510.7万円
四国
7
395.1万円

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ヤリスと7シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   BMW  7シリーズ
139.5万円299.4万円 新車時価格 1460万円1720万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
996~1490 排気量(cc) 2992~2998
69~120 最高出力(馬力) 286~381
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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