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X5とフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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X5とフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

BMW  X5   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
70万円1260万円
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中古車相場 17.8万円209.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
220 中古車掲載台数 175
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD LEDライト 22AW Aトランク フルセグ PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    498.8万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 正規認定中古車/全国2年保証付き 弊社新車部門デモカー/禁煙車 21AW harman/kardonスピーカー パノラマサンルーフ シートヒーター&シートエアコン Applecarplay 保温保冷カップホルダー ハンドルヒーター

    本体価格
    1058万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD BMW認定中古車 コーヒーレザー

    本体価格
    838万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 弊社デモ/カーボンブラック/7人乗り/スポーツP/カーボンミラー/トリム/AW22/シートベンチレーション/ソフトクローズ/保温保冷ドリンクホルダー/アコースティックガラス/4輪エアサス/アイコニックグロー/ハーマン

    本体価格
    967万円

  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    165万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 電動パノラマガラスサンルーフ OP21インチアロイホイール ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ 本革シート シートヒーター HiFiスピーカー

    本体価格
    484.7万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 認定中古車 カーボン内装 茶革 サンルーフ

    本体価格
    975万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD スポーツ・パッケージインテグレイテッド・アクティブ・ステアリング純正AW22インチ

    本体価格
    938万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 認定中古車 サンルーフ ハーマンカードン LEDヘッドライト  全周囲カメラ ワイヤレスチャージャー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    948万円

  • BMW X5 M50i 4WD プラスPKG 保冷・保温ホルダー ソフトドア

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション Honda インターナビ+リンクアップフリージ

    本体価格
    55万円

関東
91
641.3万円
関西
41
656.1万円
東海
28
739.2万円
北海道
10
600.1万円
九州
15
736.3万円
東北
5
550万円
北陸・甲信越
21
558.3万円
中国
8
622.7万円
四国
1
1040万円
地域別台数
関東
90
63.2万円
関西
25
49.6万円
東海
12
51.9万円
北海道
1
41万円
九州
18
52.6万円
東北
19
52.5万円
北陸・甲信越
6
77.9万円
中国
2
122万円
四国
2
75.1万円

X5の中古車を探す

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X5とフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  X5   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
920万円1612万円 新車時価格 214.9万円238万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
2992~4394 排気量(cc) 1496
265~530 最高出力(馬力) 88
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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