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X5とウルスを比較! - みんなの比較車種

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X5とウルスの中古車情報を比較する

BMW  X5   ランボルギーニ  ウルス
VS
89.6万円1098万円
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中古車相場 2288万円6880万円
ウルスの相場表を見る
216 中古車掲載台数 154
  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 弊社デモ/カーボンブラック/7人乗り/スポーツP/カーボンミラー/トリム/AW22/シートベンチレーション/ソフトクローズ/保温保冷ドリンクホルダー/アコースティックガラス/4輪エアサス/アイコニックグロー/ハーマン

    本体価格
    967万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 弊社買取車 ブラックレザー 保冷保温カップホルダー ヘッドアップディスプレイ 全方位カメラ パークディスタンスコントロール ステアリングヒーター

    本体価格
    978万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD レザーシート(モカ) アクティブクルーズコントロール オートホールド スペアキー オプション20インチAW

    本体価格
    268.9万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 弊社デモカー Mカーボンファイバートリム Mカーボンミラーキャップ Mスポーツブレーキ 22インチAW ブラックレザーシート アンビエントライト シートヒーター サンルーフマッサージシート ハーマンカードン

    本体価格
    983万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD 認定中古車 ワンオーナー サンルーフ 全周囲カメラ 革シート 禁煙車 記録簿 盗難防止システム

    本体価格
    820万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 22AW スポーツP 黒革 パノラマガラスサンルーフ ハーマンカードン アクティブステアリング カーボンミラー カーボントリム ベンチレーション 温冷カップホルダー ソフトクローズドア 7人乗 デモカー 認定中古車

    本体価格
    908万円

  • BMW X5 xドライブ 35d ブルーパフォーマンス ダイナミック スポーツ パッケージ 4WD 車両点検済み/黒革/ウッドP/SR/HUD/Bカメラ

    本体価格
    198.8万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD アクティブステアリング 後期モデル

    本体価格
    928万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 全周囲カメラ シートヒーター 黒革シート LEDヘッドライト アダクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ETC シートヒーター パワーシート 電動リアゲート   アイドリングストップ

    本体価格
    423.7万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD LEDライト 22AW Aトランク フルセグ PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    518.8万円

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    応談

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    3198万円

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    応談

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    4580万円

関東
80
599.8万円
関西
50
646.8万円
東海
38
631.5万円
北海道
7
557.5万円
九州
17
679.5万円
東北
2
648万円
北陸・甲信越
12
557.2万円
中国
7
543.3万円
四国
3
723.7万円
地域別台数
関東
66
3793.6万円
関西
32
3487万円
東海
24
3896.4万円
北海道
4
4094.7万円
九州
13
3584.3万円
東北
3
3999.3万円
北陸・甲信越
1
---
中国
7
3767.6万円
四国
4
4742.5万円

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BMW  X5   ランボルギーニ  ウルス
920万円1612万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
2992~4394 排気量(cc) 3996
265~530 最高出力(馬力) 620~666
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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