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ミニクラブマンとX5を比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとX5の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   BMW  X5
VS
15万円515万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1258万円
X5の相場表を見る
897 中古車掲載台数 191
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ペッパーパッケージ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    138万円

  • ミニ ミニクラブマン クラブマン ワン ETC/純正ナビ/アルミホイール

    本体価格
    125万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー プッシュスタート Sキー キセノン ETC

    本体価格
    54.1万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正レザーシート付ナビ付バックカメラ付

    本体価格
    165万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ スマートキー 5ドア クルコン

    本体価格
    116.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD 純正メモリナビ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    223万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ETC オーデイオ 点検整備付き

    本体価格
    35万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告

    本体価格
    349万円

  • ミニ ミニクラブマン バッキンガム コンフォートアクセスETCナビBluetooth

    本体価格
    157万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    481.5万円

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  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツパッケージ 4WD MスポーツPK本革HDDナビSP21AW

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  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ディーゼル4WDターボ 白革 パノラマSR

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  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 茶革 パノラマSR ACC ナビ 360°衝突軽減B

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    639.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ACC サンルーフ 黒革 ナビTV トップビュー

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    288万円

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    本体価格
    545万円

  • BMW X5 3.0si Mスポーツパッケージ 4WD 本革パワーシート ヒーター 純正AW

    本体価格
    110.5万円

関東
337
205.3万円
関西
170
207.9万円
東海
155
218万円
北海道
22
194.3万円
九州
73
192.8万円
東北
43
161.1万円
北陸・甲信越
37
197.9万円
中国
49
201.2万円
四国
11
212.4万円
地域別台数
関東
74
507.1万円
関西
38
600.9万円
東海
20
689.6万円
北海道
13
397.1万円
九州
16
522.6万円
東北
5
329.7万円
北陸・甲信越
13
498万円
中国
8
564.4万円
四国
4
368.5万円

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ミニクラブマンとX5のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   BMW  X5
290万円615万円 新車時価格 920万円1612万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
1498~1998 排気量(cc) 2992~4394
102~306 最高出力(馬力) 265~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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