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シルビアと2002シリーズを比較! - みんなの比較車種

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シルビアと2002シリーズの中古車情報を比較する

日産  シルビア   BMW  2002シリーズ
VS
148.8万円999万円
シルビアの相場表を見る
中古車相場 328万円692万円
2002シリーズの相場表を見る
324 中古車掲載台数 9
  • 日産 シルビア 2.0 K’s ターボ5MT エアロ 走り屋 エアコン付き

    本体価格
    250万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 取説 保証書 記録簿 スペアキー有

    本体価格
    418万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s フルエアロ 車高調 WORKマイスター18インチアルミ Bluetoothオーディオ 社外ステアリング 修復歴無

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS エアロ 

    本体価格
    228万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR T&Eフルエアロ 社外LSD ビリオンVFC

    本体価格
    368万円

  • 日産 シルビア 改 S14ターボエンジン換装 インドラ公認 

    本体価格
    244.7万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 6速MT ターボ サンルーフ

    本体価格
    448万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sクラブセレクション 純正5MT 社外タービン 社外インジェクター フロント/サイドエアロ 社外マフラー 追加メーター 車高調 社外アルミ BRIDEセミバケ

    本体価格
    278万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 純正6速MT・エアロFSR・ワーク17アルミ・前置インタークーラー・HKSタービン・ブーストコントローラー・DEFIメーター・MOMOステ・外マフラー・タコ足・車高調・ETC・HKSFCOMVPRO

    本体価格
    325.9万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s ユーザー様直接仕入れ 柿本マフラー NPG車高調 サンルーフ トランクスポイラー 社外タワーバー 純正15インチアルミホイール フォグランプ 社外ナビ 社外ステアリング PROアコースティックサウンド

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW 2002シリーズ ベースグレード カークーラー AT

    本体価格
    328万円

  • BMW 2002シリーズ 2002 オートマチック クーラー CIBIEフォグランプ 丸テール CD/USB ブルートゥース

    本体価格
    692万円

  • BMW 2002シリーズ tii 

    本体価格
    応談

  • BMW 2002シリーズ 2002 4MT 丸テール サンルーフ 社外クーラー付き ソレックスキャブ

    本体価格
    応談

  • BMW 2002シリーズ 2002 後期角テール 3AT クロモドラホイール

    本体価格
    応談

  • BMW 2002シリーズ 2002 tii 後期型tii/ MT車/角テール

    本体価格
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  • BMW 2002シリーズ 2002 後期モデル クーラー

    本体価格
    388万円

  • BMW 2002シリーズ Tii 4MT 

    本体価格
    応談

  • BMW 2002シリーズ Ti オートマチック(AT)3速 エンジンオーバーホール済 社外マフラー RECAROシート 社外アルミホイール

    本体価格
    462万円

関東
112
317.2万円
関西
36
374万円
東海
53
356.6万円
北海道
10
313.1万円
九州
32
352.9万円
東北
21
333.1万円
北陸・甲信越
14
325.4万円
中国
32
367.1万円
四国
14
369.4万円
地域別台数
関東
2
382万円
関西
1
388万円
東海
2
328万円
北海道
1
---
九州
1
692万円
東北
1
462万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
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シルビアと2002シリーズのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   BMW  2002シリーズ
177万円260.7万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
160~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシルビアの中古車は324台、2002シリーズの中古車は9台掲載しています。
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