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アトレーと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アトレーと1シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 25.9万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
842 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ アトレー RS 2WD 

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS /OPカラー/9型Dオーディオ/Bカメラ/両側自動ドア/スマートアシスト/レーダークルーズ/オートハイビーム/アイドリングS/スマートキー/コーナーセンサー/ミラーウインカー/オートLED/CVT

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 アクティブクルーズコントロール オートライト リアパーキングセンサー USB 衝突軽減システム LEDヘッドライト バックカメラ スマートキー 両側パワースライド オートエアコン

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 4WD 両側電動スライドドア 社外ディスプレイオーディオ ビルトインETC LEDヘットライト ドライブレコーダー コーナーセンサー プッシュスタート アイドリングストップ ドアバイザー 社外フロアマット

    本体価格
    163.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済も使用車 両側電動スライドドア バックカメラ スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ドラレコ ナビ テレビチューナー バックカメラ キーフリー イモビライザー アイドリングストップ ETC 両面電動スライドドア 4WD ターボ車 LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 新車保証継承 衝突被害軽減システム

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD CVTターボ・両側電動・4WD・届出済未使用車・アダプティブクルーズコントロール・ルーフコンソール・プッシュスタート・オートエアコン・LEDヘッド・フォグ・リアヒーター・USBソケット・バックカメラ

    本体価格
    174.9万円

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    本体価格
    98万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i スマートキー プッシュスタート HDDナビ ワンセグ ETC 革シート パワーシート キセノンヘッドライト オートライト フォグ MTモード ステアリングリモコン 純正AW 車検整備 09保証

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    本体価格
    179万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 

    本体価格
    58万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 

    本体価格
    67.8万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i ETC ナビ TV

    本体価格
    80万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i 電動オープン ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ オートライト CVT キーレスエントリー シートヒーター アルミホイール DVD再生 エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    45万円

関東
264
174.6万円
関西
131
181.1万円
東海
133
185.8万円
北海道
31
184.4万円
九州
81
172万円
東北
55
199.7万円
北陸・甲信越
62
183.8万円
中国
51
181万円
四国
34
161.1万円
地域別台数
関東
6
56.4万円
関西
3
68.7万円
東海
3
81.3万円
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

アトレーの中古車を探す

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アトレーと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   BMW  1シリーズカブリオレ
156.2万円191.4万円 新車時価格 434万円488.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
658 排気量(cc) 1995
64 最高出力(馬力) 156~170
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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