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カムリと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
44万円467.5万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 25.9万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
676 中古車掲載台数 14
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ フルセグナビ トヨタ認定中古車

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタエアロ・黒革シートヒーター付き・サンルーフ・メーカーナビ地デジ・バックモニター・置く充電・純正アルミ・ETC2.0・純正ドラレコ・スマートキー2個

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ディスプレイオーディオ ナビ機能 バックカメラ 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 追従クルーズコントロール オートハイビーム 横滑り防止装置 ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    432.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正ナビ ETC 2.0 純正アルミ クルコン

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TRDフルエアロ/黒革シート/純正メモリーナビゲーション/フルセグTV/AM/FM/USB/Bluetooth/バックカメラ/前方ドライブレコーダー/ビルトインETC2.0/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G SDナビTV 全方位モニター ワンオーナー

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G モデリスタフルエアロ 追従型レークル プリクラッシュセーフティ 社外18インチAW LEDヘッドライト ブレーキホールド スマートキー&プッシュスタート 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙車 メーカーディスプレイオーディオ TRDエアロ BSM パドルシフト バックカメラ ETC ドラレコ レーダー クルコン オートハイビーム LED パワーシート シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    260.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート レーダークルーズ パドルシフト パワーシート 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ETC LED フルセグ 純正17インチAW 前後クリソナ 車検整備付

    本体価格
    249.8万円

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    80万円

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    67.8万円

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    78万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i ハイライン 電動オープン 黒革暖シート キセノン

    本体価格
    25.9万円

関東
165
748.9万円
関西
86
284.2万円
東海
127
268.2万円
北海道
22
281.9万円
九州
99
278.5万円
東北
58
294.3万円
北陸・甲信越
29
282.8万円
中国
58
273万円
四国
32
302.8万円
地域別台数
関東
6
56.3万円
関西
3
68.7万円
東海
3
81.3万円
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

カムリの中古車を探す

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カムリと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   BMW  1シリーズカブリオレ
329.4万円468.2万円 新車時価格 434万円488.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
2487 排気量(cc) 1995
178 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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