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フリードハイブリッドと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
20万円235万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 75万円140.5万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
483 中古車掲載台数 6
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 外アルミ・社外ナビ・両側電動スライドドア

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション オートライト HIDライト スマートキー 左パワースライドドア ステリモ クルーズコントロール アイドリングストップ 雹害車

    本体価格
    28.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビフルセグTV バックモニター 両側パワスラ オートクルーズ ステアリングスイッチ オートライト スマートキー ETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検2年受渡ナビTV7人乗ETCHID

    本体価格
    34万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証付 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC 両側パワースライドドア HIDヘッドライト オートライト CD・DVD再生 ハーフレザーシート クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ハーフレザーシート・純正ナビ・ETC・スマートキー・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・オートA/C・ドライブレコーダー・純正15インチアルミ・ドアバイザー・ウィンカーミラー

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 助手席リフトアップシート車 リフトアップシート 片側パワースライドドア キーレス ETC バックカメラ

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正HDDナビ タイヤ4本新品交換 新品バッテリー Bカメラ 両側電動ドア クルコン HIDライト 純正アルミ スマートキー 前後ドラレコ ハーフレザー ステアリングスイッチ 内外装クリーニング済

    本体価格
    36万円

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    140.5万円

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    本体価格
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  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i ディーラー整備車両 整備記録簿 ダブルガラスサンルーフ 黒革シート 純正19インチ タイヤ8分山 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ETC クルーズコントロール オートハイビーム

    本体価格
    75万円

関東
169
63.7万円
関西
68
74.5万円
東海
45
72万円
北海道
3
58.9万円
九州
90
77.8万円
東北
44
56.5万円
北陸・甲信越
25
86.8万円
中国
23
69万円
四国
16
78.8万円
地域別台数
関東
5
103.2万円
関西
1
140.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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5シリーズグランツーリスモの中古車を探す

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フリードハイブリッドと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   BMW  5シリーズグランツーリスモ
214.9万円239.2万円 新車時価格 731万円1243万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1496 排気量(cc) 1997~4394
88 最高出力(馬力) 245~450
FF 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 4名、5名
24km/L 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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