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デイズと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 89万円355万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
6775 中古車掲載台数 7
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ワンオーナー 修復歴無 AAC PS PW キーレス スマート 集中D コーナー Bモニター WエアB SAB ABS ESC イモビ ベンチS Pガラス AW14 RH LEDヘッドライト

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ オーテック特装車 9型ナビ 新品タイヤ

    本体価格
    105.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 純オーディオ(CD、ラジオ) 自ブレ

    本体価格
    119万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ETC付

    本体価格
    30万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正7インチナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビューモニター ドライブレコーダー 電動格納ミラー スペアキー アイドリングストップ エマージェンシーブレーキ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純ナビ フルセグ 360カメラ 禁煙車 スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    128.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター フルセグ純正ナビ ETC スマートキー オートライト ディスチャージヘッドライト ウインカーミラー

    本体価格
    62.1万円

  • 日産 デイズ 660 X ケンウッドナビ!地デジTV!Bluetooth!ETC!ドラレコ!USB電源!オートハイビーム!エマージェンシーブレーキ!クリアランスソナー!タッチパネルオートAC!プッシュスタート!禁煙車!

    本体価格
    91.9万円

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    109.9万円

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    89万円

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    本体価格
    130.5万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフ 電動シート Bカメラ Sカメラ

    本体価格
    120万円

関東
1710
92.5万円
関西
857
93万円
東海
830
91.5万円
北海道
278
100.1万円
九州
1282
90.9万円
東北
579
95.6万円
北陸・甲信越
584
90.8万円
中国
467
86.8万円
四国
188
83.6万円
地域別台数
関東
5
129.4万円
関西
1
130.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
355万円

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デイズと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
127.3万円215.7万円 新車時価格 731万円1243万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
659 排気量(cc) 1997~4394
52~64 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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