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インプレッサXVと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVと5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
27.7万円179.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 89万円355万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
421 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 寒冷地仕様 社外ナビ フルセグ バックカメラ クリアビューパック 前席パワーシート 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン レーンキープ ミラー一体型前後ドラレコ ETC HIDライト LEDフォグ

    本体価格
    91.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 検R8/9  シートヒーター 外ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    139.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ アイサイトver3 HIDヘッド パワーシート 車線逸脱警報 革巻きステアリング 純正17インチアルミ

    本体価格
    90.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ Bモニター ETC BSM

    本体価格
    149万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 社外16インチアルミ ETC

    本体価格
    46.6万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC HIDヘッド オートライト 全車速追従機能付クルーズ スマートキー 革巻きステアリング アイドリングストップ

    本体価格
    94.1万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 社外7インチワイドナビ/ドライブレコーダー/パワーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/革巻きステアリング/レザーシート/純正アルミホイール/LEDヘッドライト/アイサイト/バックカメラ

    本体価格
    116.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0 i 4WD 4WD ルーフレール HID Fフォグ MTモード スマートキー Pスタート 純正AW 社外AW 社外ナビ ワンセグ エコモード オートエアコン

    本体価格
    50.2万円

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    355万円

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    本体価格
    120万円

関東
89
91.9万円
関西
42
104.5万円
東海
38
110万円
北海道
68
90.2万円
九州
25
90万円
東北
78
101.2万円
北陸・甲信越
59
99.8万円
中国
16
96.3万円
四国
6
93.7万円
地域別台数
関東
5
129.4万円
関西
1
130.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
355万円

インプレッサXVの中古車を探す

5シリーズグランツーリスモの中古車を探す

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インプレッサXVと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   BMW  5シリーズグランツーリスモ
219.5万円332.6万円 新車時価格 731万円1243万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1995 排気量(cc) 1997~4394
150 最高出力(馬力) 245~450
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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BMW  5シリーズグランツーリスモ 5シリーズグランツーリスモ

VS

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は421台、5シリーズグランツーリスモの中古車は7台掲載しています。
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