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X1と300Cを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   クライスラー  300C
VS
42.8万円669万円
X1の相場表を見る
中古車相場 44万円255万円
300Cの相場表を見る
606 中古車掲載台数 39
  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD 禁煙/サンルーフ/ベージュレザーシート/インテリジェントセーフティー/純正HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    218万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 車検R10.2 インテリジェントセーフティ 取説保証書 スペアキー ディーラー車 ETC スマートキー ドライブレコーダー 純正ナビ バックカメラ 本革シート パワーシート シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    133万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ETC/ACC/サイドアシスト/パワーバックドア/ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD 禁煙車 ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159.7万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ・M-Sport・7速DCTシフトパドル付き・パーキングアシストプラス・ドライビングアシストプロフェッショナル・テクノロジーPKG・誤発進抑制制御・ブレーキエネルギー回生システム・マイルドハイブリッドテクノロジー

    本体価格
    518万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    79万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 18AW バックカメラ コンフォートアクセス 禁煙車 黒半革Pシート Bluetooth アンビエントライト パーキングアシスト

    本体価格
    298万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 1オーナー 純正ナビ 電動シート 純正18インチAW バックカメラ 電動トランク ブラックキドニーグリル LEDヘッドライト Bluetooth 衝突軽減ブレーキ パドルシフト 追従式クルーズコントロール

    本体価格
    323万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証 オイスターレザー 18インチAW Harman/Kardon ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 前後センサー アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート コンフォートアクセス

    本体価格
    433万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 認定中古車 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ AppleCarPlay 純正アルミホイール

    本体価格
    479.8万円

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関東
234
274.4万円
関西
86
313.3万円
東海
103
297.5万円
北海道
38
253.8万円
九州
50
287.2万円
東北
36
281.3万円
北陸・甲信越
31
237.3万円
中国
20
237.9万円
四国
8
249.8万円
地域別台数
関東
13
105.7万円
関西
8
116.3万円
東海
3
87.6万円
北海道
0
---
九州
5
148.7万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
2
94.5万円
中国
3
131.6万円
四国
3
114.6万円

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X1と300Cのカタログ情報を比較する

BMW  X1   クライスラー  300C
540万円808万円 新車時価格 398万円738.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1498~1998 排気量(cc) 3517~6059
150~317 最高出力(馬力) 249~431
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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