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X1とプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   ホンダ  プレリュード
VS
42.8万円669万円
X1の相場表を見る
中古車相場 98万円675万円
プレリュードの相場表を見る
609 中古車掲載台数 65
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインPKG 茶革 ナビBカメ 電動ゲート インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス メモリー付きパワーシート パークディスタンスコントロール

    本体価格
    198.8万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 認定中古車 2年保証付 カーブドディスプレイ ACC 純正ナビ パワーバックドア アラウンドビューモニター LEDヘッドライト ビルトインETC 純正18インチAW 4WD Apple CarPlay

    本体価格
    439万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートパッケージ 弊社販売下取りワンオーナー車両 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    258万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD ワンオーナー/シートヒーター/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/ワイヤレス充電/本革黒電動シート/インテリジェントセーフティ/LEDライト/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    419万円

  • BMW X1 sドライブ 20i スポーツ スマートキー ターボ

    本体価格
    74.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ クリアリングソナー バックカメラ メーカーナビ

    本体価格
    56万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD (純正10.7型ナビ/全周囲カメラ/ETC/半革) ブレーキ支援/前後ドラレコ/ハーフレザーシート/シートヒーター/メモリーシート/電動ゲート/正面衝突警告/パーキングアシスト/ワイヤレス充電/HUD/純正18アルミ

    本体価格
    429.9万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD アドバンストアクティブセーフティーP 茶革シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー オートマチックテールゲート コンフォートアクセス

    本体価格
    195.7万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ワンオーナー・アクティブクルーズコントロール・インテリジェントセーフティ・パーキングアシスト・パワーシート・パワーバックドア・純正ナビ・バックカメラ・PDC・コンフォートアクセス・純正18AW

    本体価格
    321万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ハイラインPKG/オプション19inアルミ/社外TVチューナー/黒革シート/レーダークルーズ/バックカメラ/電動リアゲート/シートヒーター/アンビエントライト/シートメモリ/ドライブレコーダー/プッシュスタート/

    本体価格
    273.6万円

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    595.9万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Si 4WS フェラーリレッド DOHC

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    250万円

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    本体価格
    146.9万円

関東
234
274.4万円
関西
85
315.2万円
東海
105
291.2万円
北海道
38
253.8万円
九州
50
285.8万円
東北
36
287.2万円
北陸・甲信越
33
234.3万円
中国
20
237.9万円
四国
8
249.8万円
地域別台数
関東
20
532.4万円
関西
17
423.1万円
東海
8
446.8万円
北海道
0
---
九州
10
468万円
東北
5
206万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
321万円
四国
1
638万円

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X1とプレリュードのカタログ情報を比較する

BMW  X1   ホンダ  プレリュード
540万円808万円 新車時価格 618万円648万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
1498~1998 排気量(cc) 1993
150~317 最高出力(馬力) 141
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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