| レクサス LM | ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1350万円～2220万円
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中古車相場 |
84.8万円～359万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る |
| 115台 | 中古車掲載台数 | 65台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス LM | ＢＭＷ 6シリーズグランクーペ | |
|---|---|---|
| 1500万円～2010万円 | 新車時価格 | 986万円～1485万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 5125×1890×1955 | 全長x全幅x全高(mm) | 5010×1895×1390 |
| 2393 | 排気量(cc) | 2979～4394 |
| 275 | 最高出力（馬力） | 320～450 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名、6名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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高級MPV「LM」の静粛性が向上 レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。（2025.8） |
解説 |
エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ 活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース（それに伴い全長）を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps／最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps／450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。（2012.6） |
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